The advantages of a rear-of-car solution
Gagnez en autonomie avec un coffre tracté
Si l'on en croit les modèles de données et les essais en soufflerie menés au sein du Thule Test Center, une solution tractée permet d'améliorer l'aérodynamisme par rapport à un véhicule sans aucun équipement.
Au début, cela semble étrange (comment est-il possible de diminuer la résistance de l'air en ajoutant un large coffre à l'arrière d'une voiture ?), mais les résultats parlent d'eux-mêmes.
Nous avons parcouru un total de 5 400 km sous différentes conditions climatiques au volant de Volkswagen ID4, l'un des véhicules électriques les plus populaires. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les résultats se sont révélés très intéressants.
La consommation moyenne (kWh/100 km) d'un véhicule équipé du porte-charges sur attelage remorque Thule Arcos était de 95 %. Autrement dit, en roulant à bord du Volkswagen ID4 avec le Thule Arcos, nous avons gagné 5 % d'autonomie* par rapport à une voiture sans aucun équipement. Ainsi, en se basant sur la taille de la batterie du ID4 et la consommation mesurée pendant les essais, nous pourrions parcourir environ 17 km de plus*. Ces données sont corroborées par les simulations par ordinateur qui ont donné le même résultat.
Nous avons pu aller plus loin et, dans le même temps, nous avons pu transporter plus de matériel.
Testé en conditions réelles
Ceci est corroboré par un test externe mené par Vi Bilägare, le magazine automobile n°1 en Suède. Fondé en 1930, il contient des rapports de voyage et des essais de voitures et d'accessoires de voiture. Le magazine a testé un coffre de toit et notre coffre arrière Thule Onto sur des voitures électriques et thermiques.
Vi Bilägare a constaté que le coffre sur boule d'attelage diminuait la prise au vent par rapport à un coffre de toit et que donc la consommation de carburant et d'électricité baissait par rapport à une voiture sans aucun équipement.
« L'un des moyens pour gagner en espace de rangement sans augmenter la consommation d'énergie consiste à monter un coffre sur la boule d'attelage sur la voiture », explique-t-on dans l'article. « Nous avons constaté que la voiture thermique et la voiture électrique consommaient légèrement moins lorsqu'elles étaient équipées d'un coffre que sans aucun équipement sur le circuit d'essai. »
Lisez l'article du magazine Vi Bilägare (en suédois).
Transformez votre citadine compacte en véhicule prêt pour l'aventure
Avec un coffre arrière, vous pouvez utiliser votre voiture citadine compacte de plusieurs façons. Chargez vos vélos et partez pour une destination inconnue un jour, chargez vos sacs pour un long week-end le lendemain.
Gain d'espace sur le toit
