Certains des coffres à skis recommandés :
Certains des coffres de toit recommandés :
Certains des coffres de toit recommandés :
Thule Vector
Ces coffres de toit sont les plus haut de gamme du lot. Ils possèdent toutes les caractéristiques du Thule Motion, et bien d’autres, pour une utilisation encore plus facile.
L’intérieur doublé de feutre offre une protection supplémentaire à votre matériel, tandis que le couvercle blanc et la lumière à DEL vous aident à voir vos affaires dans l’obscurité.
Le couvercle renforcé du Thule Vector est le plus solide et confère au coffre une protection supplémentaire contre les chocs (bien que toutes les coffres de toit Thule soient construits pour résister à une grande force).
Thule Motion XT
Ces coffres peuvent aller jusqu’à la taille XXL, la plus grande taille de coffre Thule, et disposent d’une poignée qui en facilite l’ouverture.
Également équipé du SlideLock System, une fonction très pratique qui permet une fermeture facile, votre coffre se verrouille automatiquement lorsqu’il est abaissé, vous pouvez donc le fermer avec une seule main. Le verrou est équipé d’un bouton rouge qui indique que la fermeture a été correctement effectuée.
Thule Force XT
Le Thule Force XT est un coffre de toit polyvalent sur lequel vous pouvez compter pour transporter toutes sortes de choses.
Il est facile à monter sur vos supports de toit et émet un clic lorsqu’il est adéquatement monté, ce qui vous permet de savoir que vous l’avez fixé correctement.
Il peut également s’ouvrir des deux côtés (ce que vous apprécierez lorsque vous vous garerez de l’un ou l’autre côté de la rue).
The advantages of a rear-of-car solution
Obtenez une meilleure autonomie avec un coffre d’attelage
Nous savons, d’après les modèles de données et les tests en soufflerie au Thule Test Center qu’une solution de coffre d’attelage améliore l’aérodynamisme par comparaison avec un véhicule sans accessoires de transport.
Cela peut paraître étrange de prime abord – comment peut-on réduire la résistance à l’air en ajoutant un grand coffre d’attelage à l’arrière de la voiture? Mais les résultats parlent d’eux-mêmes.
Nous avons parcouru un total de 5 400 km dans des conditions météorologiques variables avec un parc de Volkswagen ID4 – l’un des véhicules électriques les plus populaires sur le marché. Les résultats étaient pour le moins intéressants.
La consommation moyenne (kWh/100 km) d’un véhicule équipé du coffre pour barre de traction Thule Arcos était de 95 %. Cela signifie que quand nous avons conduit la Volkswagen ID4 avec le Thule Arcos installé, l’autonomie était améliorée de 5 %* par comparaison avec les voitures sans accessoires de transport. Donc compte tenu de la taille de la batterie de l’ID4 et de la consommation mesurée pendant les tests, nous avons pu parcourir environ 17 km de plus*. À l’appui de ces données, des simulations par ordinateur affichaient un résultat similaire.
Nous avons pu rouler plus loin tout en transportant plus d’équipement.
Testé dans des conditions réelles
Cela est appuyé par un test externe réalisé par Vi Bilägare, le plus grand magazine de Suède spécialisé dans l’automobile. Il a été fondé en 1930 et présente des rapports de voyage et des essais sur route de voitures et d’accessoires pour voiture. Il a testé un coffre de toit et notre coffre arrière Thule Onto sur des voitures électriques et à essence.
Vi Bilägare a découvert que le porte-charges pour barre de traction créait moins de traînée qu’un coffre de toit et consommait moins de carburant et d’électricité qu’une voiture sans accessoires de transport*.
« Un moyen d’avoir plus d’espace de rangement sans augmenter la consommation d’énergie est la dernière tendance d’installer un coffre sur la barre de traction de la voiture », explique-t-il dans son article. « Nous avons découvert que la voiture à essence et la voiture électrique consommaient toutes deux légèrement moins avec le coffre fixé que si la voiture roulait sans aucun équipement sur le trajet du test. »
Lisez l’article de Vi Bilägare (en suédois).
Transformez votre voiture de ville compacte en véhicule prêt pour l’aventure
Un porte-charges arrière vous permet d’utiliser une voiture de ville compacte de diverses manières. Un jour, vous chargez vos vélos pour partir vers l’inconnu et le jour suivant, vous chargez vos bagages pour vous évader une fin de semaine. Le choix vous appartient, nous vous donnons des solutions.
Libère de l’espace sur le toit
Chargement facile de votre équipement
Les coffres de toit sont conçus pour être aussi épurés que possible et Thule conçoit des coffres qui comptent parmi les plus aérodynamiques sur le marché. Ils constituent une excellente option pour les véhicules qui peuvent transporter une charge sur le toit.
En revanche, les coffres pour barre de traction présentent l’avantage d’être installés à l’arrière de la voiture, à un emplacement qui n’a pratiquement aucune incidence sur la résistance au vent.
Les porte-charges arrière pour barre de traction comme le Thule Arcos ne génèrent que peu de traînée, voire aucune. Ainsi, avec un porte-charge pour barre de traction Thule Arcos, vous consommerez le même volume d’essence ou d’électricité qu’un véhicule sans accessoires de transport.
Cela constitue une excellente option pour les personnes qui ne veulent rien transporter sur le toit de leur véhicule.