• Objednejte dárky před 15. prosincem
  • Kupte střešní box a získejte 20% slevu na střešní nosiče
  • Prodloužené možnosti vrácení u všech listopadových a prosincových objednávek do 31. ledna
  • Modulární systém pro snadnou montáž dětské autosedačky. Naše autosedačky
Dětská autosedačka podstupuje nárazové zkoušky na zkušebním zařízení za účelem vyhodnocení bezpečnosti.

Představení testů autosedaček ADAC 

Výsledky nezávislého testování hrají důležitou roli v hodnocení bezpečnosti dětských autosedaček. Test ADAC, který provádí největší německý automobilový klub ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), patří k nejkomplexnějším a nejrespektovanějším spotřebitelským bezpečnostním testům v Evropě. Ačkoli v Německu zná prestiž zkratky ADAC takřka každý, za jeho hranicemi o ní může být povědomí menší. Mnoho rodičů si tedy nemusí uvědomovat, co bezpečnostní hodnocení ADAC znamená nebo proč se považuje za etalon mezi testy dětských autosedaček. 

ADAC spolupracuje s předními spotřebitelskými organizacemi*, například Stiftung Warentest, na hodnocení autosedaček daleko nad rámec minimálních požadavků evropských předpisů. Test se dvakrát ročně aktualizuje, takže drží krok s novinkami v oblasti bezpečnosti a technologií a jeho výsledky umožňují jak rodičům, tak maloobchodníkům i výrobcům porovnávat produkty za srovnatelných podmínek. 

Dvě ženy zkoumají upevnění a vlastnosti autosedačky pro novorozence v pozici proti směru jízdy v kontrolovaném vnitřním prostředí.

Jak testy ADAC probíhají? 

ADAC a jeho partneři hodnotí dětské autosedačky ve čtyřech hlavních kategoriích: 

  • Bezpečnost
  • Snadné použití
  • Ergonomie
  • Chemické zkoušky (znečišťující látky)

1. Bezpečnost

Základ testu ADAC tvoří bezpečnost, přičemž největší důraz se klade na realistické simulace nárazu. 

Čelní náraz: ochrana hlavy, krku, hrudníku a břicha dítěte během čelního nárazu 

Boční náraz: ochrana před silami působícími ze stran 

Konstrukce/návrh sedačky: vyhodnocení konstrukce sedačky, mj. vedení bezpečnostního pásu a stability na sedadle vozidla 

Test ADAC zejména simuluje situace, ke kterým dochází v reálném životě při nehodách za vyšších rychlostí. Využívá při tom sofistikovanější testovací figuríny než většina homologačních testů, a proto dokáže skutečně zevrubně posoudit účinnost autosedačky v zátěžových situacích. 

Na simulátoru nárazu je instalována cyklosedačka.
2 muži umisťující dětskou figurínu do autosedačky během testu bezpečnosti.

2. Snadné použití 

Praktická manipulace je neméně důležitá než funkčnost při nárazu. 

  • Riziko nesprávného použití: Lze sedačku nainstalovat nesprávně?
  • Zajištění dítěte: Jak snadno se zapíná a odepíná zádržný systém?
  • Přeměna sedačky: Přizpůsobí se produkt intuitivně růstu dítěte?
  • Návod a péče o sedačku: Jsou návody k použití srozumitelné a jak snadná je údržba sedačky?

3. Ergonomie 

Sedačka musí být pohodlná pro dítě a praktická pro rodiče. 

  • Prostor na sedačce i ve vozidle
  • Poloha a pohodlí při sezení
  • Opora nohou, polstrování a rozhled dítěte 

4. Chemické testování 

Součástí testu je také analýza všech materiálů na přítomnost škodlivých látek (patří k nim některé zpomalovače hoření nebo ftaláty). Ta zjišťuje, zda každodenní kontakt sedačky s dítětem nemůže představovat riziko. 

Bezpečně připoutané spící dítě s dudlíkem v ústech v autosedačce v pozici proti směru jízdy.

Jak se počítá celkové hodnocení ADAC?

Konečné hodnocení ADAC se vypočítá z nejnižšího skóre v jakékoli hmotnostní třídě nebo typu instalace. To znamená, že slabá místa není možné zamaskovat případnými silnými stránkami v jiných oblastech. Díky tomuto přístupu je test obzvláště přísný – dokonce i jediný špatný výsledek v jedné důležité kategorii výrazně sníží celkové hodnocení sedačky. 
U sedaček, které lze instalovat jak pomocí systému ISOFIX, tak bezpečnostních pásů vozidla, se primárně testuje instalace prostřednictvím ISOFIXu. Pokud však sedačka při instalaci s bezpečnostním pásem funguje špatně, zohlední se ve finálním hodnocení ADAC právě tento nepříznivý výsledek.

Jak si test ADAC stojí ve srovnání s jinými standardy? 

Metodika ADAC jde nad rámec minimálních požadavků právně závazných norem, které stanoví předpis EHK/OSN R129 (tzv. i-Size). Několik příkladů: 

Rychlost nárazu: Zkoušky čelního nárazu ADAC se provádějí při rychlosti 64 km/h ve srovnání s 50 km/h v normě EHK/OSN R129. 
Boční náraz: I v tomto testu ADAC se používá vyšší rychlost a simulace kolize je realističtější. 
Další oblasti, kterým je věnována pozornost: Součástí testování je posouzení ergonomie, snadnosti používání sedačky a chemické bezpečnosti materiálů.

Další respektované testy, jako například Swedish Plus Test, se zaměřují na specifické bezpečnostní aspekty, mj. zatížení krku na sedačkách orientovaných proti směru jízdy. ADAC naproti tomu uplatňuje širší přístup, který nabízí přesnější celkový pohled na každodenní bezpečnost a použitelnost produktu. 

V čem spočívá důležitost testování ADAC? 

Výborný výsledek v testování ADAC je známkou důvěry pro rodiče a zákonné zástupce dětí. Když autosedačka Thule obdrží od ADAC vysoké skóre, znamená to, že vynikla v náročných nezávislých testech – tedy nejen v efektivitě při nárazu, ale i v reálném použití, pohodlí a chemické bezpečnosti. 

Jak funguje systém hodnocení v testech ADAC? 

ADAC používá jedinečnou bodovací stupnici, kde nižší čísla znamenají lepší výsledek. Jedná se o opak mnoha spotřebitelských hodnocení, a tak je důležité vědět, jak tato čísla při porovnávání autosedaček interpretovat.

0,6 až 1,5 = velmi dobré
1,6 až 2,5 = dobré
2,6 až 3,5 = uspokojivé
3,6 až 4,5 = dostatečné
4,6 a vyšší = špatné

Skóre 1,6 například znamená, že produkt je v kategorii „dobrý“ – jen o jeden stupínek krok pod nejlepším. Tato přísná metoda hodnocení znamená, že nejvyššího skóre dosáhnou pouze produkty, které si skutečně vedou výborně v každé z testovaných oblastí.

Rekapitulace
Při výběru dětské autosedačky je třeba zvážit výsledky nezávislého a transparentního testování. Test ADAC je jedním z nejdůkladnějších dostupných testů a posuzuje to, na čem skutečně záleží: bezpečnost vašeho dítěte, abyste se na každou cestu mohli vydat bez obav. 

Thule Maple infant car seat and Thule Alfi base displayed on pedestals.

*ADAC (Germany), ANWB (Netherlands), ÖÄMTC (Austria), TCS (Switzerland), FDM (Denmark), RACE (Spain), ACL (Luxembourg), AMZS (Slovenia), AUTOLITTO (Finland), HAK (Croatia), Altroconsumo (Italy), Consumentenbond (Netherlands), d Test (Czech Republic), Forbrugerradet taenk (Denmark), Rad&Rön (Sweden), VKI (Austria), Que Choisir (France), Which?(UK), Zveza Potrosnikov Slovenije ZPS (Slovenia)


Prozkoumat