Z datových modelů a zkoušek v aerodynamickém tunelu v testovacím centru Thule Test Center víme, že náklad převážený na zádi vozu má lepší aerodynamické vlastnosti, než když na voze není namontováno vůbec nic.
Na první pohled se to může zdát zvláštní – jak by bylo možné přidáním velkého přepravního boxu na záď vozu snížit odpor vzduchu? Ale výsledky mluví samy za sebe.
Se skupinou vozů Volkswagen ID4 – jedním z nejoblíbenějších modelů elektromobilu na trhu – jsme ujeli celkem 5400 km v různých povětrnostních podmínkách. A výsledky byly přinejmenším zajímavé.
Průměrná spotřeba (kWh/100 km) vozidla s přepravním boxem Thule Arcos na závěsu byla 95 %. To znamená, že když jsme jeli s vozem Volkswagen ID4 s namontovaným boxem Thule Arcos, dojezd se v porovnání s vozy, které na sobě neměly vůbec nic, zlepšil o 5 %*. Na základě velikosti baterie vozu ID4 a spotřeby naměřené během testů jsme tedy mohli ujet zhruba o 17 km dále*. Tyto údaje potvrzují i počítačové simulace, které ukázaly podobný výsledek.
Měli jsme v záloze delší dojezd – a zároveň jsme si s sebou mohli vzít více výbavy.
To potvrzuje i externí test největšího švédského automobilového časopisu Vi Bilägare. Ten už od svého založení v roce 1930 přináší reportáže z cest a testovací jízdy zaměřené na různé automobily a autopříslušenství. Jeho redaktoři testovali náš střešní box a zadní přepravní box Thule Onto na elektromobilech i vozech se spalovacím motorem.
Redakce Vi Bilägare dospěla k závěru, že přepravní box na tažném zařízení vytváří menší odpor vzduchu než střešní box a vede k nižší spotřebě paliva a elektřiny, než jak je tomu u vozu bez jakéhokoli vnějšího příslušenství.
„Jedním ze způsobů, jak získat více prostoru pro náklad, aniž by se zvýšila spotřeba energie, je nejnovější trend montáže přepravního boxu na tažné zařízení vozu," vysvětlují ve svém článku. „Zjistili jsme, že jak vůz na benzín, tak i elektromobil měl s namontovaným boxem o něco nižší spotřebu, než když jel vůz na testovací trase bez příslušenství a zcela prázdný.“
Přečtěte si citovaný článek v časopise Vi Bilägare (ve švédštině).
Zadní přepravní box vám umožní využívat kompaktní městský vůz různými způsoby. Jeden den můžete naložit kola a vyrazit do neznáma, a hned následující den si sbalit batohy na víkendový výlet. Volba je na vás – my nabízíme řešení.