Accueil
/
Amis
/
Eliot Jackson, vététiste

A pickup truck is parked with a Thule truck bike rack and Eliot is standing looking in the distance.

Eliot Jackson

Vététiste et créateur de communautés

De ses années de compétition aux plus hauts niveaux de la scène VTT à son organisme de bienfaisance appelé Grow Cycling Foundation, Eliot s'est toujours donné à 100 % et plus encore.

Eliot Jackson securing his helmet with a pickup truck and a Thule truck bike rack with a bike in the back.

Éléments biographiques

Naissance : en 1990 en Californie
Discipline : VTT de descente
Passion : descendre des circuits de VTT, être présentateur pour Red Bull et une force motrice pour plus d'inclusion dans le sport qu'il aime
Projets futurs : continuer à s'amuser et poursuivre le développement de la Grow Cycling Foundation, qui œuvre en faveur de la diversité dans le monde du VTT

Eliot Jackson is walking beside a pickup truck with a Thule BedRider bike rack and bikes.

Le parcours d'Eliot pour atteindre le sommet de son sport n'est pas différent de plein d'autres enfants de sa génération en Californie.

Eliot a passé le début de sa carrière à sortir avec des amis et à écumer les pistes de motocross près de chez lui, à participer à des compétitions (il a remporté cinq championnats nationaux avec Kawasaki) avant de tomber amoureux du VTT de descente alors en plein essor.

Pourtant, au moment de s'aligner au départ du circuit de VTT de descente Elite, une chose a frappé Eliot : il ne voyait pas beaucoup de personnes comme lui, à savoir des personnes de couleur, ni parmi les compétiteurs, ni du côté du marketing, ni parmi les cadres dirigeants.

Après plus de 10 ans passés en haut de la scène du VTT de descente, Eliot Jackson se consacre dorénavant à la construction d'une communauté inclusive et au développement de carrière pour les groupes marginalisés dans le cyclisme.

Ainsi, il a créé la Grow Cycling Foundation, un organisme de bienfaisance qui œuvre en faveur de l'inclusion et de la diversité dans le monde du cyclisme.

« Si plus de personnes de couleur s'intéressent au cyclisme mais qu'elles ne parviennent pas à trouver un endroit pour s'entraîner alors rien ne change. Une décision doit être prise : soit vous vous dites que les urbains sont trop loin de la montagne et qu'ils ne méritent pas de monter sur un VTT, soit vous construisez un pumptrack et permettez à ces personnes de se créer une culture du VTT. »

Même si cet organisme est relativement jeune, les idées ne manquent pas avec des projets de construction d'un pumptrack à Los Angeles et l'envie d'organiser les Championnats du monde de pumptrack.