• Bestel geschenken vóór 15 december
  • Koop een dakkoffer en krijg 20% korting op dakdragers
  • Verlengde retourtermijn voor alle bestellingen van november en december tot 31 januari
  • Een eenvoudig modulair autostoelsysteem. Bekijk onze autostoelen
Een autostoel voor kinderen ondergaat een botsproef op een testopstelling om de veiligheidsprestaties te evalueren.

Meer informatie over de ADAC-test van autostoeltjes voor kinderen 

Als het gaat om de veiligheid van autostoeltjes voor kinderen, spelen onafhankelijke testen een belangrijke rol. De ADAC-test, uitgevoerd door ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), de grootste automobielclub van Duitsland, behoort tot de meest uitgebreidste en gerespecteerde veiligheidstesten van consumentenproducten in Europa. Hoewel de ADAC in Duitsland is een bekende naam, zijn veel ouders buiten het land misschien minder vertrouwd met wat de veiligheidsbeoordeling van de ADAC betekent, of waarom deze als de 'gouden standaard' wordt beschouwd voor autostoeltjes voor kinderen. 

De ADAC werkt samen met toonaangevende consumenteninstellingen*, zoals de Stiftung Warentest, bij het evalueren van autostoeltjes ver boven de minimumeisen van de Europese wetgeving. De test wordt tweemaal per jaar bijgewerkt om bij te blijven met de ontwikkelingen op het gebied van veiligheid en technologie. De resultaten worden op grote schaal gebruikt door ouders, detailhandelaren en fabrikanten om producten op gelijke voet te vergelijken. 

Twee vrouwen onderzoeken de pasvorm en kenmerken van een naar achteren gerichte baby autostoel in een gecontroleerde binnenruimte.

Hoe wordt de ADAC-test uitgevoerd? 

DE ADAC en zijn partners evalueren autostoeltjes voor kinderen over vier hoofdcategorieën: 

  • Veiligheid
  • Gebruiksgemak
  • Ergonomie
  • Testen op chemische stoffen

1. Veiligheid

De veiligheid staat centraal in de ADAC-test, met nadruk op realistische botssimulaties: 

Frontale impact bescherming voor het hoofd, de nek, de borst en de buik van het kind tijdens een frontale botsing. 

Zijwaartse impact: bescherming tegen zijwaartse krachten. 

Constructie/ontwerp: beoordeling van de wijze waarop het stoeltje is gebouwd, inclusief de baan van de gordel en de stabiliteit op de voertuigstoel. 

Het is belangrijk om op te merken dat tijdens de ADAC-test levensechte ongevalsscenario's worden gesimuleerd op hogere snelheden en met meer geavanceerde dummy's dan bij de meeste wettelijke testen. Het resultaat is een echte 'stresstest' voor de prestatie van autostoeltjes. 

Een kinderzitje op een botsproefslede.
Twee mannen plaatsen een kinderdummy in een autostoel voor een veiligheidstest.

2. Gebruiksgemak 

Het gebruik in de praktijk is net zo belangrijk als de prestaties bij een eventuele botsing: 

  • Risico van verkeerd gebruik: is het mogelijk dat het stoeltje onjuist wordt geïnstalleerd?
  • Vastzetten van het kind: hoe gemakkelijk is het om de gesp vast en los te maken?
  • Verstellen van het stoeltje: kan het stoeltje eenvoudig worden versteld naarmate het kind groter wordt?
  • Instructies en reiniging: zijn de aanwijzingen duidelijk en is het stoeltje gemakkelijk te onderhouden?

3. Ergonomie 

Een stoeltje moet comfortabel zijn voor het kind en praktisch voor de ouders: 

  • Ruimte in stoeltje en in de auto
  • Zitpositie en comfort
  • Ondersteuning voor de benen, opvulling en uitzicht van het kind 

4. Chemische testen 

De opzet van de test omvat ook een analyse van alle materialen op schadelijke stoffen (zoals bepaalde vlamvertragers of ftalaten) om er zeker van te zijn dat het stoeltje veilig is voor dagelijks contact met het kind. 

Een slapende baby met een speen in de mond in een naar achteren gerichte autostoel, veilig vastgezet met de veiligheidsgordel.

Hoe wordt de ADAC-eindbeoordeling berekend?

De uiteindelijke 'ADAC-score' is gebaseerd op de laagste score voor een gewichtsklasse of installatietype, zodat zwakke punten niet kunnen worden verhuld door sterke punten op andere gebieden. Deze aanpak maakt de test uiterst robuust: zelfs een enkele onvoldoende in een belangrijke categorie zal de algehele beoordeling van het stoeltje aanzienlijk verlagen. 
Voor stoeltjes die zowel met Isofix als met de autogordel kunnen worden gemonteerd, test het ADAC allereerst de Isofix-installatie. Als een stoeltje echter slecht presteert bij installatie met een gordel, wordt de eindbeoordeling daarop gebaseerd.

Hoe verhoudt de ADAC-test zich tot andere normen? 

De procedures van het ADAC gaan verder dan de wettelijke minimumnormen die zijn vastgesteld in Reglement nr. 129 van de Verenigde Naties (ook bekend als i-Size). Bijvoorbeeld: 

Botssnelheid: de ADAC-testen voor frontale botsingen worden uitgevoerd bij een snelheid van 64 km/u, vergeleken met 50 km/uur in VN-reglement 129. 
Zijwaartse impact: ook deze test van ADAC vindt plaats bij een hogere snelheid en biedt een meer realistische simulatie van botsingen. 
Extra aandacht: er wordt ook gekeken naar ergonomie, gebruiksvriendelijkheid en chemische veiligheid.

Andere gerespecteerde testen, zoals de Zweedse Plus-test, richten zich op specifieke veiligheidsaspecten, zoals de belasting van de nek bij zitjes die naar achteren worden bevestigd. De brede benadering van ADAC biedt echter een meer allesomvattend beeld van dagelijkse veiligheid en het gebruiksgemak. 

Waarom is de ADAC-test belangrijk? 

Een goed ADAC-testresultaat is een teken van vertrouwen voor ouders en verzorgers. Wanneer een Thule autostoel een hoge beoordeling ontvangt van ADAC, betekent dit dat het zitje is veeleisende, onafhankelijke testen met glans heeft doorstaan, niet alleen wat betreft prestaties in botsproeven, maar ook wat betreft gebruik in de praktijk, comfort en chemische veiligheid. 

Hoe werkt het ADAC-beoordelingssysteem? 

De ADAC maakt gebruik van een unieke beoordelingsschaal waarbij lagere cijfers een hogere prestatie aanduiden. Bij veel consumentenbeoordelingen werkt het andersom. Daarom is het belangrijk om te weten wat de cijfers betekenen wanneer u autostoelen wilt vergelijken:

0,6 tot 1,5 = Zeer goed
1,6 tot 2,5 = Goed
2,6 tot 3,5 = Bevredigend
3,6 tot 4,5 = Voldoende
4,6 en hoger = Slecht

Een beoordeling van een 1,6 geeft bijvoorbeeld aan dat een product in de categorie 'Goed' valt, net een stapje onder de top. Deze strenge beoordelingsmethode zorgt ervoor dat alleen producten die echt op elk testgebied uitblinken de hoogste scores behalen.

Overzicht
Bij het kiezen van een autostoeltje voor uw kind is een onafhankelijke, transparante test essentieel. De ADAC-test is een van de grondigste die er is. Bij deze test wordt gemeten wat echt belangrijk is: de veiligheid van uw kind en uw gemoedsrust, elke keer dat u de weg op gaat. 

Thule Maple infant car seat and Thule Alfi base displayed on pedestals.

*ADAC (Germany), ANWB (Netherlands), ÖÄMTC (Austria), TCS (Switzerland), FDM (Denmark), RACE (Spain), ACL (Luxembourg), AMZS (Slovenia), AUTOLITTO (Finland), HAK (Croatia), Altroconsumo (Italy), Consumentenbond (Netherlands), d Test (Czech Republic), Forbrugerradet taenk (Denmark), Rad&Rön (Sweden), VKI (Austria), Que Choisir (France), Which?(UK), Zveza Potrosnikov Slovenije ZPS (Slovenia)


Verkennen