• Gratis levering vanaf €39
  • Moederdag komt eraan, zorg ervoor dat je je cadeaus op tijd bestelt!
  • De originele terreinkinderwagen Thule Urban Glide 3 heeft zojuist een upgrade gekregen.
Een auto heeft een Thule Arcos bagagebox voor montage op de trekhaak en een man stapt uit de auto en een gezin loopt naar hem toe.

Oplossingen voor achteraan de auto

Laadoplossingen voor achteraan de auto zijn ideaal voor mensen die niets op het dak van hun auto willen hebben. Met een bagagebox voor achterop de auto kunt u het bereik van uw voertuig optimaliseren en van uw compacte stadsauto een avontuurlijke auto maken!

U hoeft geen groot voertuig te kopen om uw gezin en spullen te vervoeren. Onze bagageboxen voor achterop de auto maken van uw compacte auto de perfecte gezinsauto waarin u de spullen kunt opbergen die u nodig heeft voor dagelijkse boodschappen, een dagje golfen of een uitstapje naar uw zomerhuis.

The advantages of a rear-of-car solution

De achterzijde van een auto met Thule Arcos bagagebox voor montage op de trekhaak, waar deze volledig geïntegreerd is.
Neem al uw spullen mee zonder afbreuk te doen aan het bereik van uw elektrische of brandstofaangedreven auto
A vehicle drives down the road with a towbar cargo carrier mounted to the back.
Werkt voor voertuigen en elektrische auto’s waarbij u niets op het dak kunt laden
In een weiland staat een voertuig geparkeerd met een bagagebox voor montage op de trekhaak en een daktent.
Een veelzijdige oplossing die van een kleine auto een avontuurlijke auto maakt
Er reed een witte SUV met een fiets en een kajak op het dak, een bagagebox voor montage op de trekhaak.
Gemakkelijk in te pakken en bespaart ruimte op het dak voor meer spullen

Optimaliseert het bereik van uw voertuig

Oplossingen voor achterop de auto brengen u en uw uitrusting verder...

De bagageboxen achterop de auto hebben geen invloed op uw batterij of brandstofverbruik*. Dankzij de locatie van de bagageboxen achterop de auto, is dit een plek die van nature weinig windweerstand veroorzaakt. Met een bagagedrager voor achter de auto kunt u uw voertuig vol spullen pakken zonder dat dit grote gevolgen heeft voor het bereik van uw elektrische voertuig of brandstofauto. Dit zal u helpen besparen op brandstof- of elektriciteitskosten.

Een schets van de Thule Onto bagagedrager aan de achterkant en het aerodynamische ontwerp.

Voor elektrische voertuigen die geen zware dakbelasting aankunnen

Bepaalde elektrische voertuigen hebben beperkingen op het laadvermogen van het dak. Met een bagagedrageroplossing achterop de auto hoeft u zich hier geen zorgen over te maken. Bevestig eenvoudig uw fietsendrager of bagagedrager aan uw trekhaak en maak u klaar voor het avontuur.
A vehicle is parked next to a dirt road with a towbar cargo box mounted on the back.

Neem meer mee, ga verder

Als we zeggen dat oplossingen voor de achterkant van de auto u verder brengen, bedoelen we ook echt verder. Zowel interne testen bij de Thule Test Center als testen door externe bronnen hebben aangetoond dat een trekhaakbox tot minder brandstof- of stroomverbruik leidt dan helemaal niets aan de auto.
Een vrouw laadt spullen in de kofferbak van een auto terwijl haar kinderen helpen spullen in de bagagebox voor op de trekhaak te laden.

Krijg een beter bereik met een bagagebox voor achterop de auto

We weten uit datamodellen en windtunneltests bij de Thule Test Center dat een laadoplossing achteraan de auto zorgt voor een betere aerodynamica dan helemaal niets op uw voertuig.

In het begin lijkt het misschien vreemd: hoe kunt u de luchtweerstand verlagen door een grote bagagebox aan de achterkant van de auto toe te voegen? Maar de resultaten spreken voor zich.

We hebben in totaal 5400 km gereden in wisselende weersomstandigheden met een wagenpark van Volkswagen ID4, een van de meest populaire elektrische voertuigen op de markt. De resultaten waren op zijn zachtst gezegd interessant.

Het gemiddelde verbruik (kWh/100km) van een voertuig met de Thule Arcos trekhaak was 95 %. Dit betekent dat toen we met de Volkswagen ID4 reden met Thule Arcos gemonteerd, het bereik met 5%* toenam in vergelijking met de auto's zonder uitrusting. Dus op basis van de grootte van de batterij van de ID4 en het verbruik gemeten tijdens de tests, zouden we ongeveer 17 km verder kunnen rijden*. Deze gegevens worden ook ondersteund door computersimulaties die een vergelijkbaar resultaat lieten zien.

We konden verder rijden - en tegelijkertijd konden we meer spullen meenemen.

A vehicle drives down the road with a towbar cargo carrier mounted to the back.

In het echt getest

Dit wordt ondersteund door een externe test door Vi Bilägare, het grootste automagazine van Zweden. Het werd opgericht in 1930 en bevat reisverslagen en testritten van auto's en auto-accessoires. Ze testten een dakkoffer en onze Thule Onto bagagebox voor achterop de auto met zowel elektrische als brandstofauto's.

Vi Bilägare ontdekte dat de bagagebox voor montage op de trekhaak minder windweerstand veroorzaakt dan een dakkoffer en minder brandstof en elektriciteit verbruikt dan een auto zonder iets erop.

“Een manier om meer pakruimte te krijgen zonder het energieverbruik te verhogen, is de nieuwste trend om een bagagebox op de trekhaak van de auto te monteren”, leggen ze uit in hun artikel. “We ontdekten dat zowel de benzineauto als de elektrische auto iets minder verbruiken met de bak erop dan toen de auto helemaal leeg reed op het testtraject”.

Lees het artikel van Vi Bilägare (in het Zweeds).


Een veelzijdige oplossing

Bagagedragers aan de achterkant van uw auto zijn een veelzijdige oplossing die u een reeks creatieve manieren biedt om de laadcapaciteit van uw voertuig te maximaliseren.
In een weiland staat een voertuig geparkeerd met een bagagebox voor montage op de trekhaak en een daktent.

Verander uw compacte stadsauto in een avontuurlijke auto

Met een bagagebox voor achter de auto kunt u uw compacte stadsauto op verschillende manieren gebruiken. Laad uw fietsen op en trek de ene dag het onbekende in, en pak de volgende dag uw koffers voor een weekendje weg. De keuze is aan u, wij bieden u de oplossingen.

Bij de oceaan rijdt een witte SUV met een fiets en een kajak op het dak, een bagagebox voor montage op de trekhaak.

Bespaart ruimte op het dak

Een oplossing voor achterop de auto bespaart ruimte op het dak van uw voertuig voor andere sportdragers. Waarom zet u uw bagage niet achterin en uw fietsen of board op het dak?
Een vrouw laadt spullen in de kofferbak van een auto terwijl haar kinderen helpen spullen in de bagagebox voor op de trekhaak te laden.

Makkelijk om uw spullen in te pakken

Sommige bagageboxen voor op de trekhaak voor achterop zijn kantelbaar, andere zitten heel laag - maar beide soorten bieden u op elk moment gemakkelijk toegang tot de kofferbak van uw auto. Een bagagebox voor achter de auto is ook gemakkelijker te laden of te lossen, omdat deze dichter bij de grond staat.

Onze oplossingen voor achter de auto


Aanbevolen bagageboxen voor achter de auto

Thule Arcos is de meest aerodynamische optie en is perfect te gebruiken in de stad met uw compacte elektrische auto. De harde shell maakt hem robuust en stabiel, en het onopvallende, gebogen ontwerp zorgt ervoor dat u altijd bij uw kofferbak kunt. Deze gestroomlijnde, moderne bagagebox voor achter de auto is een natuurlijk verlengstuk van uw auto.

Thule Onto is een soft-shell bagagebox voor montage op de trekhaak die gemakkelijk kan worden opgevouwen en opgeborgen zonder al te veel ruimte in te nemen. Hij kan ook worden gekanteld, zodat u op elk moment bij de kofferbak kunt. Het is perfect voor dagelijkse boodschappen of avonturen in de buitenlucht.

Thule BackSpace XT is een super flexibele oplossing die gebruikt wordt in combinatie met de Thule VeloSpace XT fietsendrager. Door toevoeging van de Thule BackSpace XT maakt u van uw fietsendrager voor de trekhaak een bagagebox voor montage op de trekhaak. Perfect om de ene dag uw fietsen mee te nemen en de volgende dag uw bagage.

*Interne tests bij Thule tonen aan dat onze bagageboxen voor achterop de auto een verbeterd effect hebben op het bereik van uw voertuig. Veel parameters kunnen echter van invloed zijn op het brandstofverbruik of het bereik van uw voertuig. Daarom kunt u resultaten zien die verschillen van de onze.