Historia

Asientos de bicicleta para niños: en busca de la solución más segura

Diseñar un asiento de bicicleta para niños se trata de encontrar la solución más segura. Debe ser práctico, versátil y atractivo, pero, sobre todo, seguro para usar. En el Centro de Pruebas de Thule, todos los diseños se someten a las pruebas más desafiantes del mundo real que se puedan imaginar.

Henrik Eriksson es el director de Diseño Global de Thule y participó en el diseño de varios productos que usan los padres activos alrededor del mundo.


¿Alguna vez recibes opiniones de los padres que usan los productos que diseñas?

"Sí, y es muy lindo que las personas aprecien lo que hacemos. Participan y a veces de buena manera. Pero para ser honesto, hay muchos padres activos que trabajan en el departamento de diseño y en otros departamentos de Thule. Usamos nuestros propios productos y creo que aprendemos mucho de ellos".


¿Cómo diseñas un producto como un asiento de bicicleta para niños? Algo que debe ser seguro, fácil de usar, duradero, y atractivo, también.

"Realmente es trabajo en equipo. En el departamento de diseño, nos ocupamos de la identidad del producto y del lenguaje que va dirigido a los usuarios. La manera en la que las cosas se ven y cómo se sienten. En cuanto a otras asuntos, como funcionalidad y calidad, hay muchos departamentos diferentes en el proceso. Luego, actuamos como asesores.

A veces, esta asesoría es muy práctica. Supongamos que estamos hablando acerca de cómo tener dos asientos de bicicleta para niños en una sola bicicleta. ¿Cómo lo podemos hacer, de forma práctica y segura? ¿Cómo hace un padre o una madre para que dos niños, que están cansados después de un día largo, usen los asientos? Tenemos muchas opiniones y pensamientos. Intentamos 'ser' el usuario. Aquí es donde importan nuestras experiencias personales como diseñadores y como padres".


Hablando de asientos de bicicleta para niños, la tendencia del uso de bicicletas es enorme hoy en día.

"Sí. Y es genial pensar acerca de las bicicletas y del gran invento que son. Es decir, puedes ver una bicicleta de 1880 y aún reconocerla por lo que es. Por supuesto, una bicicleta nueva es diferente, pero aún mantiene mucho del diseño original.

Creo que es genial que cada vez más personas vean a la bicicleta como un medio de transporte para ellos y sus hijos. Vengo de un país en el que es muy común tener que viajar al trabajo en tu bicicleta, pero para muchos es algo nuevo. Y si también vas a llevar a tus hijos en una bicicleta, vas a asegurarte de usar el equipo correcto".


Hablemos de la seguridad. Como diseñadores, por supuesto que tienen la intención de fabricar productos que sean lo más seguros posible. ¿Cómo saben si tienen éxito? ¿Las pruebas les brindan respuestas?

"¡Probar nuestros productos es muy importante para nosotros! Hay estándares de seguridad que tenemos que cumplir, pero para nosotros, probar nuestros productos, exponerlos a fuerzas absurdas y a situaciones extremas durante el proceso de diseño es absolutamente fundamental.

Y, para nosotros, como diseñadores, englobamos todo el proceso. Por supuesto, mayormente nos involucramos en la fase preliminar y no al comienzo del proyecto, pero las cosas se desarrollan con el tiempo. Probamos y después cambiamos las cosas.

Muchos de nuestros productos se fabrican para algo a lo que, con suerte, nunca se someterán: las fuerzas extremas de un accidente. Y sí, por supuesto que puede ser exagerado probar los extremos. Y claro que hay maneras más rápidas y fáciles de hacerlo. Pero esa no sería la manera de Thule. A final de cuentas, diría que el conocimiento que obtenemos al probar distintos productos es una gran ventaja cuando ponemos en marcha productos nuevos. Aprendemos a cada paso del proceso de desarrollo".


El Centro de Pruebas es una parte importante de las instalaciones de Hillerstorp, ¿verdad?

"Lo es y solo puede mejorar. Es un entorno inspirador y el hecho de que estemos invirtiendo tanto en él es genial para todos. Al fin y al cabo, nos brinda las herramientas para fabricar productos mucho mejores en el futuro. Puedes simular un montón de situaciones, pero nada le gana a las pruebas en la vida real".


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