Путешествуйте дальше, взяв с собой больше вещей
Проведенные компанией Thule Test Center внутренние испытания показали, что автомобиль с грузовым боксом сзади обладает лучшей аэродинамикой, чем автомобиль без грузовых боксов.
Мы проехали в общей сложности 5400 км в различных погодных условиях на нескольких Volkswagen ID4 — это один из самых популярных на рынке электромобилей. На одни электромобили были установлены грузовые боксы Thule Arcos для крепления сзади, на других не было ничего, а на третьих были установлены грузовые боксы для крыши. Результаты оказались, мягко говоря, очень интересными.
Среднее энергопотребление (кВт⋅ч/100 км) электромобиля с грузовым боксом на фаркопе Thule Arcos составило 95 %. Это означает, что когда мы ехали с Thule Arcos, дальность электромобиля увеличилась на 5%* по сравнению с автомобилями без грузовых боксов.
Так что исходя из известной емкости аккумулятора ID4 и измеренных во время наших тестов темпов энергопотребления можно утверждать, что мы могли бы проехать примерно на 17 км дальше.* Эти данные также подкрепляются компьютерными симуляциями, показавшими аналогичный результат.