These cargo boxes are the most premium of the lot. They have all the features of the Thule Motion, plus more for even smoother usability.
The felt lined interior gives your gear extra protection, and the white lid and LED light helps you see your packing in the dark.
The reinforced lid on the Thule Vector is the strongest and gives the box extra protection from impact (although all Thule cargo boxes are built to withstand lots of force).
These boxes can go up to XXL sizes, the largest Thule cargo box size. It has a handlebar which makes the box easier to open.
It also has the SlideLock system, a super handy feature which makes closing your box super simple. It means that the box automatically shuts when closed, so that you can close it with just one hand. The lock indicates when the box has been shut correctly with a red indication button.
Thule Force XT is a versatile cargo box you can rely on to carry all kinds of cargo.
It’s easy to mount on your roof racks and clicks when it’s properly mounted so that you know you’ve secured it correctly.
It can also be opened on either side (which you’ll be thankful for when you park on different sides of the street).
Sappiamo dai modelli dei dati e dai test condotti nella galleria del vento presso il Thule Test Center che le soluzioni con montaggio posteriore migliorano l'aerodinamica dell'auto rispetto all'auto prima di qualunque soluzione di portaggio.
A una prima analisi potrebbe sembrare strano: come puoi ridurre la resistenza dell'aria aggiungendo un grande box sul retro dell'auto? Ma i risultati parlano da soli.
Abbiamo percorso un totale di 5.400 km in diverse condizioni meteo con una flotta di Volkswagen ID4, uno dei veicoli elettrici più popolari sul mercato. I risultati sono quantomeno interessanti.
Il consumo medio (kWh/100 km) di un veicolo con un box da gancio di traino Thule Arcos era del 95%. Questo significa che quando abbiamo guidato il Volkswagen ID4 con Thule Arcos montato, l'autonomia è migliorata del 5%* rispetto alle auto prive di qualunque sistema di portaggio. Quindi in base alla dimensione della batteria dell'ID4 e al consumo misurato durante i test, abbiamo potuto viaggiare circa 17 km in più*. Questi dati sono stati inoltre confermati da simulazioni del computer che hanno mostrato un risultato simile.
Siamo stati in grado di guidare più a lungo e allo stesso tempo abbiamo potuto portare con noi una maggiore quantità di attrezzatura.
Queste conclusioni sono supportate da test esterni condotti da Vi Bilägare, la più importante rivista automobilistica svedese. Fondata nel 1930, pubblica resoconti di viaggio e test su auto e accessori per auto. Ha testato un box da tetto e il nostro box con montaggio posteriore Thule Onto sia su auto elettriche che su auto a carburante.
Vi Bilägare ha scoperto che il portabagagli posteriore da gancio di traino crea meno resistenza al vento rispetto a un box da tetto e consuma meno carburante ed elettricità rispetto a un'auto sprovvista di qualunque sistema di portaggio.
"Un modo per ottenere maggiore spazio per gli oggetti senza aumentare il consumo di energia è l'ultima tendenza, ovvero quella di montare un box sul gancio di traino dell'auto" spiegano i giornalisti nell'articolo. "Nel corso del test su strada abbiamo scoperto che sia il consumo dell'auto a benzina che quello dell'auto elettrica è stato leggermente inferiore con il box montato rispetto a quello dell'auto sprovvista di qualunque sistema di portaggio".
Leggi l'articolo di Vi Bilägare (in svedese).
Una bagagliera posteriore ti permette di utilizzare la tua city car compatta in diversi modi. Carica le tue bici e parti all'avventura un giorno e carica i bagagli per un weekend fuori quello dopo. La scelta è tua, noi ti offriamo le soluzioni.
I box da tetto sono progettati per essere il più aerodinamici possibili e i modelli Thule sono tra quelli più aerodinamici sul mercato. Rappresentano un'ottima soluzione per i veicoli che possono trasportare qualunque oggetto sul tetto.
D'altra parte le bagagliere per gancio di traino hanno il vantaggio di trovarsi sul retro dell'auto in un posto che influisce pochissimo sulla resistenza al vento.
Le bagagliere da gancio di traino, come Thule Arcos, generano pochissima resistenza al vento. Ciò significa che, con una bagagliera da gancio di traino Thule Arcos, utilizzerai la stessa quantità di carburante o elettricità di un veicolo privo di qualsiasi carico.
Esiste un'ottima alternativa per chi non vuole trasportare nulla sul tetto della propria auto.