These cargo boxes are the most premium of the lot. They have all the features of the Thule Motion, plus more for even smoother usability.
The felt lined interior gives your gear extra protection, and the white lid and LED light helps you see your packing in the dark.
The reinforced lid on the Thule Vector is the strongest and gives the box extra protection from impact (although all Thule cargo boxes are built to withstand lots of force).
These boxes can go up to XXL sizes, the largest Thule cargo box size. It has a handlebar which makes the box easier to open.
It also has the SlideLock system, a super handy feature which makes closing your box super simple. It means that the box automatically shuts when closed, so that you can close it with just one hand. The lock indicates when the box has been shut correctly with a red indication button.
Thule Force is a versatile cargo box you can rely on to carry all kinds of cargo.
It’s easy to mount on your roof racks and clicks when it’s properly mounted so that you know you’ve secured it correctly.
It can also be opened on either side (which you’ll be thankful for when you park on different sides of the street).
Znamo iz podatkovnih modela i ispitivanja u zračnom tunelu u odjelu Thule Test Center da rješenje za teret na stražnjem dijelu automobila imaju bolju aerodinamiku nego da na svom vozilu nemate ništa.
Možda će se isprva činiti čudnim – kako uopće možete smanjiti otpor zraka dodavanjem velike kutije za teret na stražnji dio automobila? Ali rezultati govore sami za sebe.
Prešli smo ukupno 5400 km u različitim vremenskim uvjetima s flotom vozila Volkswagen ID4 – jedno od najpopularnijih električnih vozila na tržištu. Rezultati su bili u najmanju ruku zanimljivi.
Prosječna potrošnja (kWh / 100 km) vozila s Thule Arcos kutijom postavljenom na kuku za vuču bila je 95 %. To znači da kada smo vozili Volkswagen ID4 s postavljenom kutijom Thule Arcos, domet se poboljšao za 5 %* u usporedbi s automobilima bez ičega. Dakle, na temelju baterije u veličini za model ID4 i potrošnje izmjerene tijekom testova, mogli bismo putovati otprilike 17 km dalje*. Ovi su podaci potkrijepljeni i računalnim simulacijama koje su pokazale sličan rezultat.
Mogli smo se voziti dalje – a u isto vrijeme smo mogli ponijeti više opreme.
Ovo je potkrijepljeno vanjskim ispitivanjem časopisa Vi Bilägare, najvećeg švedskog časopisa o automobilizmu. Osnovan je 1930. godine i donosi izvješća o automobilima i dodatnoj opremi za automobile s putovanja i probnih vožnji. Ispitali su krovnu kutiju i našu Thule Onto stražnju teretnu kutiju, kako na električnim automobilima tako i na automobilima na fosilno gorivo.
Vi Bilägare je utvrdio da nosač tereta koji se postavlja na kuku za vuču stvara manji otpor vjetra od krovne kutije i troši manje goriva i električne energije od automobila koji na sebi nema ništa.
„Jedan od načina da dobijete više prostora za pakiranje bez povećanja potrošnje energije najnoviji je trend postavljanja kutije za teret na kuku za vuču automobila”, objašnjavaju u svom članku i nastavljaju „Otkrili smo da su i benzinski i električni automobil imali nešto manju potrošnju s postavljenim kutijama nego kada je automobil vozio potpuno prazan na testnoj ruti”.
Pročitajte članak iz časopisa Vi Bilägare (na švedskom).
Stražnji nosač tereta omogućuje vam uporabu vašeg kompaktnog gradskog automobila na različite načine. Natovarite svoje bicikle i jednog dana krenite u nepoznato, a drugog dana spakirajte torbe za vikend izlet. Vi odabirete, mi vam nudimo rješenja.
Krovne kutije dizajnirane su tako da budu što je moguće aerodinamičnija, a Thule dizajnira neke od kutija s najboljom aerodinamikom na tržištu. Izvrsna su opcija za vozila koja mogu nositi teret na krovu.
Nosači tereta koji se postavljaju na kuku za vuču, s druge strane, imaju prednost jer se nalaze na stražnjem dijelu automobila na mjestu koje gotovo uopće ne utječe na otpor vjetra.
Nosači tereta koji se postavljaju na kuku za prikolicu poput proizvoda Thule Arcos stvaraju malo ili nimalo otpora vjetru. To znači da ćete uz nosač tereta koji se postavlja na kuku za vuču Thule Arcos upotrebljavati istu količinu goriva ili struje kao i vozilo bez ičega na sebi.
Oni su izvrsna mogućnost za one koji ne žele nositi ništa na krovu.