• Valitettavasti verkkokauppa thule.comissa ei ole saatavilla maassasi
  • Alkuperäinen maastovaunumalli, Thule Urban Glide 3, on juuri päivitetty.
Auto, jossa on vetokoukkuun kiinnitettävä Thule Arcos ‑kuljetuslaatikko. Mies astuu ulos autosta ja perhe kävelee häntä kohti.

Auton taakse asennettavat ratkaisut

Katolle asennettavat kuljetusratkaisut ovat hyvä valinta käyttäjille, jotka eivät halua kuormata mitään autonsa katolle. Taakse asennettavan kuljetusratkaisun avulla voit optimoida ajoneuvosi toiminta-alueen ja muuntaa kompaktin kaupunkiautosi seikkailuautoksi!

Sinun ei tarvitse ostaa isoa ajoneuvoa perheesi ja varusteidesi kuljettamista varten. Taakse asennettavat kuljetuslaatikkomme muuntavat pienen autosi täydelliseksi perheautoksi, johon voit pakata varusteesi jokapäiväisiä tehtäviä, golfkentällä vietettävää päivää tai mökille suuntautuvaa matkaa varten.

Auton taakse asennettavan ratkaisun edut

Auton takaosa, jossa on täysin integroitu, vetokoukkuun asennettava Thule Arcos ‑kuljetuslaatikko.
Ota kaikki varusteesi mukaan sähkö- tai polttoainekäyttöisen autosi toiminta-alueesta tinkimättä
A vehicle drives down the road with a towbar cargo carrier mounted to the back.
Sopii ajoneuvoihin ja sähköajoneuvoihin, joiden katolle ei voi kuormata mitään
Ajoneuvo, jossa on vetokoukkuun kiinnitettävä kuljetuslaatikko ja kattoteltta, on pysäköity pellolle.
Monipuolinen ratkaisu, joka muuntaa pienen auton seikkailuautoksi
Valkoinen katumaasturi, jossa on polkupyörä ja kajakki katolla sekä vetokoukkuun asennettava kuljetuslaatikko takaluukussa.
Helppo pakata, säästää katolla tilaa vielä useammille varusteille

Optimoi ajoneuvosi toiminta-alueen

Auton taakse asennettavilla ratkaisuilla sinä ja välineesi pääsette pidemmälle...

Taakse asennettavilla kuljetuslaatikoilla ei ole vaikutusta akkuvirran tai polttoaineen kulutukseen.* Auton taakse asennettavat kuljetuslaatikot ovat paikassa, jossa on luonnostaan hyvin vähän tuulenvastusta. Kun käytät taakse asennettavaa kuljetuslaatikkoa, voit pakata autosi täyteen niin, että tällä ei ole paljoakaan vaikutusta sähköajoneuvosi tai polttoainekäyttöisen autosi toiminta-alueeseen. Näin säästät polttoaine- tai sähkökustannuksissa.

Luonnos Thule Onto ‑peräkuljetuslaatikosta ja sen aerodynaamisesta muotoilusta.

Sähköajoneuvoille, joiden katolla ei voi kuljettaa painavia tavaroita

Joissakin sähköajoneuvoissa on kattokuormaan liittyviä rajoituksia. Auton taakse asennettavaa tavaroiden kuljetusratkaisua käytettäessä sinun ei tarvitse olla huolissasi tästä. Kiinnitä polkupyöräteline tai kuljetuslaatikko vetolaitteeseen, niin olet valmiina seikkailuun.
A vehicle is parked next to a dirt road with a towbar cargo box mounted on the back.

Ota enemmän mukaan, lähde pidemmälle

Kun väitämme, että auton taakse asennettavilla ratkaisuilla pääset pidemmälle, tarkoitamme todellakin pidemmälle. Thule Test Centerin sisäiset testit ja ulkoisten tahojen testit ovat osoittaneet, että vetokoukkuun asennettavaa kuljetuslaatikkoa käytettäessä polttoaineen tai sähkön kulutus on parempi kuin silloin, kun auton takana ei ole mitään.
Nainen kuormaa tavaroita auton tavaratilaan, ja samalla hänen lapsensa auttavat kuormaamaan tavaroita taakse asennettavaan, vetokoukkuun kiinnitettävään kuljetuslaatikkoon.

Lisää toiminta-aluetta auton taakse asennettavalla kuljetuslaatikolla

Tiedämme Thule Test Centerin datamalleista ja tuulitunnelitesteistä, että auton taakse asennettavaa kuljetusratkaisua käytettäessä aerodynamiikka on parempi kuin silloin, kun ajoneuvon takana ei ole mitään.

Tämä voi kuulostaa ensin oudolta. Miten ilmanvastusta voidaan vähentää asentamalla suuri kuljetuslaatikko auton taakse? Tulokset kuitenkin puhuvat puolestaan.

Ajoimme yhteensä 5 400 km erilaisissa sääolosuhteissa markkinoiden suosituimpiin sähköajoneuvoihin kuuluvan Volkswagen ID4:n useilla yksilöillä. Tulokset olivat vähintäänkin mielenkiintoisia.

Vetolaitteeseen kiinnitettävällä Thule Arcos ‑kuljetuslaatikolla varustetun ajoneuvon keskimääräinen kulutus (kWh / 100 km) oli 95 %. Tämä tarkoittaa, että kun ajoimme Volkswagen ID4:ää Thule Arcos asennettuna, toiminta-alue parani 5 %* sellaisiin autoihin nähden, joissa ei ollut mitään. ID4:n akun koon ja testien aikana mitatun kulutuksen perusteella voimme siis matkustaa noin 17 km pidemmälle.* Näitä tietoja tukevat myös tietokonesimulaatiot, joista saatiin vastaava tulos.

Pystyimme ajamaan pidemmälle – ja samalla ottamaan enemmän tavaroita mukaan.

A vehicle drives down the road with a towbar cargo carrier mounted to the back.

Testattu todellisissa olosuhteissa

Tätä tukee Vi Bilägaren, Ruotsin suurimman autolehden, suorittama ulkoinen testi. Lehti on perustettu vuonna 1930, ja siinä on autoihin ja autotarvikkeisiin liittyviä matkaraportteja ja testiajoja. Siinä testattiin eräs katolle asennettava kuljetuslaatikko ja taakse asennettava Thule Onto ‑kuljetuslaatikkomme sekä sähkö- että polttoainekäyttöisissä autoissa.

Vi Bilägare totesi, että vetokoukkuun kiinnitettävä kuljetuslaatikko aiheutti vähemmän tuulenvastusta kuin katolle asennettava kuljetuslaatikko, ja polttoainetta ja sähköä kului vähemmän kuin autossa, johon ei asennettu mitään.

”Yksi tapa lisätä pakkaustilaa energiankulutusta lisäämättä on uusimpien trendien mukaisesti kiinnittää kuljetuslaatikko auton vetokoukkuun”, artikkelissa selitettiin. ”Havaitsimme, että sekä bensiini- että sähkökäyttöisen auton kulutus oli hieman pienempi kuljetuslaatikon ollessa asennettuna kuin silloin, kun autolla ajettiin testireitillä täysin tyhjänä.”

Lue Vi Bilägaren artikkeli (ruotsiksi).


Monipuolinen ratkaisu

Taakse asennettavat kuljetuslaatikot ovat monipuolinen ratkaisu, joiden avulla voit maksimoida ajoneuvosi kuormauskapasiteetin luovin tavoin.
Ajoneuvo, jossa on vetokoukkuun kiinnitettävä kuljetuslaatikko ja kattoteltta, on pysäköity pellolle.

Muunna pieni kaupunkiauto seikkailuautoksi

Taakse asennettavan kuljetuslaatikon avulla voit käyttää pientä kaupunkiautoasi eri tavoin. Kuormaa pyöräsi ja lähde tuntemattomille teille yhtenä päivänä, pakkaa laukkusi viikonloppumatkalle toisena päivänä. Valinta on sinun, meiltä saat tarvitsemasi ratkaisut.

Valkoinen katumaasturi, jossa on polkupyörä ja kajakki katolla sekä vetokoukkuun asennettava kuljetuslaatikko takaluukussa, meren rannalla.

Säästää tilaa katolla

Auton taakse asennettava ratkaisu säästää tilaa ajoneuvosi katolla muita urheilutelineitä varten. Miksi et siis laittaisi matkatavaroita taakse ja pyöriä tai lautaa katolle?
Nainen kuormaa tavaroita auton tavaratilaan, ja samalla hänen lapsensa auttavat kuormaamaan tavaroita taakse asennettavaan, vetokoukkuun kiinnitettävään kuljetuslaatikkoon.

Helppo pakata varusteesi

Jotkin taakse asennettavat kuljetuslaatikot ovat kallistettavia, toiset taas ovat hyvin matalalla – mutta molemmat mahdollistavat autosi tavaratilan käytön milloin tahansa. Taakse asennettava kuljetuslaatikko on myös helppo kuormata tai purkaa, sillä se on lähempänä maata.

Auton taakse asennettavat ratkaisumme


Suositellut taakse asennettavat kuljetuslaatikot

Thule Arcos on kaikkein aerodynaamisin vaihtoehto, joka soveltuu käytettäväksi kaupungissa yhdessä kompaktin sähköajoneuvosi kanssa. Kova ulkokuori tekee siitä lujatekoisen ja vakaan, ja matala profiili ja kaareva rakenne mahdollistavat pääsyn autosi tavaratilaan milloin tahansa. Tämä tyylikäs ja moderni, taakse asennettava kuljetuslaatikko on autosi luonnollinen jatke.

Thule Onto on vetokoukkuun asennettava pehmeäkuorinen kuljetuslaatikko, joka on helppo taittaa kokoon ja laittaa säilytykseen niin, että se ei vie paljoakaan tilaa. Sen voi myös kallistaa, joten pääset aina käsiksi tavaratilaan. Se on täydellinen valinta jokapäiväisiä tehtäviä tai ulkoseikkailuja varten.

Thule BackSpace XT on erittäin joustava ratkaisu, jota käytetään yhdessä Thule VeloSpace XT ‑polkupyörätelineen kanssa. Lisäämällä Thule BackSpace XT:n voit muuntaa vetokoukkuun kiinnitettävän polkupyörätelineesi vetokoukkuun kiinnitettäväksi kuljetuslaatikoksi. Sopii täydellisesti yhtenä päivänä polkupyöriesi, toisena taas matkatavaroidesi kuljettamiseen.

*Thulen sisäiset testit ovat osoittaneet, että kuljetuslaatikkomme parantavat ajoneuvosi toiminta-aluetta. Ajoneuvosi polttoaineenkulutukseen tai akun kestävyyteen voi kuitenkin vaikuttaa monia tekijöitä. Siksi omat tuloksesi voivat poiketa näistä.