• Objednejte dárky před 15. prosincem
  • Kupte střešní box a získejte 20% slevu na střešní nosiče
  • Prodloužené možnosti vrácení u všech listopadových a prosincových objednávek do 31. ledna
  • Modulární systém pro snadnou montáž dětské autosedačky. Naše autosedačky
A baby sleeping in a Thule Maple infant car seat placed in the back of a car.

Proč jsou autosedačky instalované proti směru jízdy pro vaše dítě bezpečnější?

Zajištění bezpečnosti vašeho dítěte během cestování je prvořadou prioritou a bylo spolehlivě prokázáno, že autosedačky instalované v pozici proti směru jízdy jsou nejbezpečnější volbou pro přepravu nejmladších cestujících. V tomto průvodci vám mimo jiné představíme výhody autosedaček otočených proti směru jízdy, poradíme s výběrem té nejvhodnější, poskytneme několik dobrých tipů pro instalaci a vysvětlíme, kdy je vhodné přejít na sedačku otočenou po směru jízdy. Zodpovíme také několik nejobvyklejších otázek, abyste měli všechny informace potřebné k pořízení autosedačky.


Proč jsou autosedačky orientované proti směru jízdy vždy bezpečnější volbou

Autosedačky obrácené proti směru jízdy hrají klíčovou roli při zajištění bezpečnosti kojenců a batolat na cestách autem. Celá řada studií a nárazových testů prokazuje, že autosedačky proti směru jízdy poskytují vynikající úroveň ochrany. Tyto sedačky jsou cíleně navrženy tak, aby chránily nejzranitelnější části dětského těla, tedy hlavu, krk a páteř. Při čelním nárazu rozloží protisměrná autosedačka sílu nárazu do větší plochy a podstatně tím sníží riziko závažného zranění.

Autosedačka orientovaná proti směru jízdy (takzvaná „švédská cesta“) je v severských zemích již dlouhou dobu standardem. Díky novým předpisům zakotveným v normě R129 a osvětové práci bezpečnostních expertů, od techniků společnosti Volvo přes švédské pojišťovny až po lobisty u Komise EU, je cestování dětí zády ke směru jízdy stále běžnější v celé Evropské unii.

A blonde-haired woman leaning inside a car and smiling. In the car is a baby placed inside the Thule Maple infant car seat, facing rearwards.

Jak autosedačky umístěné proti směru jízdy chrání dítě

Poměr hlavy a krku

Hlava kojence či batolete je oproti zbytku těla relativně větší a těžší. Při sezení v autosedačce po směru jízdy proto po nárazu dochází k nadměrnému namáhání krku a páteře. Pokud je však autosedačka obrácena proti směru jízdy, poskytuje dítěti lepší oporu a rovnoměrněji rozloží sílu nárazu do celé plochy zad. Díky tomu se snižuje riziko zranění.

Při havárii se vlivem působících sil extrémně zvyšuje tíha i malých předmětů. To znamená, že hlavu malého dítěte v autosedačce orientované po směru jízdy tlačí obrovská síla vpřed, což může vést k vážným poraněním krku a páteře. Autosedačka obrácená proti směru však podpírá hlavu, krk a páteř dítěte tak, aby sílu nárazu absorbovala samotná sedačka, a nikoli tělo dítěte.

An illustration displaying the head and body ratios of a baby and an adult male.

Nárazy na přídi vozidla

Střety v přední části vozidla, ať již čelní nebo ze strany, patří k nejčastějším kategoriím autonehod a pro děti představují obrovské riziko. Autosedačky orientované proti směru jízdy proto poskytují optimální ochranu hlavy a krku dítěte tím, že je podpírají a rovnoměrně rozkládají sílu nárazu do celé plochy zad. Dojde-li například ke srážce v rychlosti 50 km/h, sedačka orientovaná proti směru jízdy zatíží hlavu a krk dítěte silou pouze 40–60 kg, což je násobně méně než potenciálních 300 kg v případě autosedaček otočených vpřed. V této situaci je zůstává dítě bezpečně usazeno v sedačce, a čelí tedy mnohem nižšímu riziku vážného zranění, nebo dokonce ještě horších následků.

Volba autosedačky vhodné k instalaci proti směru jízdy představuje zásadní bezpečnostní faktor při čelním nárazu. V případě nehody totiž zajišťuje vysokou ochranu nejzranitelnějších částí těla dítěte, tedy hlavy a krku. Sedačka orientovaná proti směru jízdy absorbuje sílu nárazu a vtiskne dětské tělo do polstrování sedačky, což je mnohem bezpečnější než vymrštění vpřed. Tento promyšlený design zásadní mírou přispívá k zajištění bezpečnosti těch nejmladších účastníků silničního provozu.

A baby smiling wide while sitting in a mid-blue Thule Maple infant car seat, mounted on the back seat.

Zadní nárazy

Lidé mají často obavy ohledně bezpečnosti autosedaček umístěných proti směru jízdy v případě nárazu zezadu. Tímto tématem se zabývá německý Spolkový výzkumný ústav silniční (BaST) ve své hloubkové studii GIDAS (German In-Depth Accident Study), která měří závažnost zranění při těchto nehodách.

Autosedačky instalované proti směru jízdy (RWF) jsou i nadále spolehlivou volbou i při zadním nárazu. Zatímco 52,8 % cestujících utrpí závažná či těžká zranění při čelním nárazu, u nárazu zezadu je to podle studie GIDAS pouze 3,5 %.

Autosedačky umístěné proti směru jízdy jsou pro děti bezpečnější i při nárazu zezadu, protože umožňují, aby se hlava, krk a páteře dítěte pohybovaly společně se sedačkou. Tím se síly nárazu rozloží a riziko zranění se sníží. Při nárazech zezadu, kdy jsou obě vozidla v pohybu, tedy například při změně jízdního pruhu, má autosedačka otočená proti směru jízdy větší účinnost pohlcení nárazových sil. Díky této ochraně je tělo dítěte vtlačeno do polstrování sedačky namísto vymrštění vpřed a snižuje se namáhání krku a páteře. Jedná se tedy o bezpečnější volbu pro nejmenší cestující.

Porovnejte si:

Pokud při čelním nárazu sedí dítě v autosedačce instalované po směru jízdy, udržuje jeho tělo na místě soustava bezpečnostních popruhů. Hlavu a krk jsou však síly tlačí vpřed směrem ke srážce. Bez popruhů by mohlo dojí k vymrštění dítěte ze sedačky.

Na zranitelnou oblast hlavy a krku působí síly až 300 kg, které mohou zapříčinit skutečně závažná zranění, nebo dokonce ještě horší následky.

Pokud však při stejné havárii v rychlosti 50 km/h sedí dítě v autosedačce směřující proti směru, situace se od základu změní. Sedačka rozloží síly rovnoměrněji po celé ploše zad dítěte a udrží ho pohodlně na místě. Na rozdíl od autosedačky instalované po směru jízdy nehrozí vymrštění ze sedačky. Namáhání hlavy a krku je mnohem menší a odpovídá přibližně 40-60 kg.

Illustration of a car driving forward with two car seats in it that display the crash forces.
Illustration of a car seat in a car where forces push the child in the car seat forward with a force of 200-300 kg when sitting forward facing.
Illustration of a car seat in a car where forces push the child in the car seat into the car seat with a force of 40-300 kg when sitting rearward facing.

Výběr vhodná autosedačky umístěné proti směru jízdy

Volba vhodné autosedačky umístěné proti směru jízdy je klíčem k zajištění bezpečnosti a pohodlí dítěte. Při výběru věnujte pozornost těmto důležitým faktorům:

1. Hmotnostní a výškové limity: Výrobce udává tyto parametry, aby zajistil bezpečné používání. Většina sedaček orientovaných proti směru jízdy je vhodná pro děti o hmotnosti od 2 do 18 kilogramů a výšce do 100 centimetrů.

2. Bezpečnostní prvky: Hledejte sedačky s pokročilými bezpečnostními prvky, jako jsou 5bodové bezpečnostní popruhy, pěna absorbující energii a ochrana proti bočnímu nárazu. Ujistěte se, zda sedačka prošla testováním a certifikací u důvěryhodné bezpečnostní organizace.

3. Snadná instalace: Bezpečnost je podmíněna správnou instalací sedačky. Zvolte si sedačku s jednoduchým procesem instalace, ke které je k dispozici jasný návod a která disponuje funkcemi jako nastavitelný úhel sklonu a přezky se snadným zapínáním.

4. Pohodlí a odolnost: Vyberte si sedačku s měkkým polstrováním, nastavitelnou opěrkou hlavy a odnímatelným krytem pro snadné čištění. Měla by být také dostatečně trvanlivá, aby vydržela každodenní používání bez opotřebení.


Ochrana životů dětí

Výběr autosedačky, která absolvovala bezpečnostní testování a certifikaci, zásadně přispěje k ochraně dítěte během cest automobilem. Každá autosedačka Thule prochází přísným testováním, aby mohli rodiče spoléhat na bezpečnost svého dítěte, ať vyrazí za dobrodružstvím kamkoli.

Autosedačky Thule nejen splňují, ale dokonce překračují požadavky evropské normy R 129/03, protože jsou podrobeny ještě náročnějším testům evropských spotřebitelských organizací. Navíc prošly přísným švédským testem PLUS, kterému mohou vyhovět pouze autosedačky montované proti směru jízdy.

Certifikace Swedish PLUS Test

Švédský parlament přijal v roce 1997 iniciativu Vision Zero, v níž vytyčil ambiciózní cíl eliminovat smrtelná a těžká zranění v silničním provozu. V úsilí o dosažení tohoto cíle hraje ústřední roli přísné testování Swedish Plus Test, které patří mezi nejnáročnější nárazové testy dětských autosedaček na světě.

Autosedačky obrácené proti směru jízdy jsou při čelních nárazech, které tvoří nejčastější typ srážek, výrazně bezpečnější než sedačky orientované vpřed. Právě proto mohou přísným testováním Swedish PLUS Test projít pouze sedačky instalované proti směru jízdy. Testování Swedish PLUS Test je dobrovolné, ale velmi renomované a testuje autosedačky nad rámec standardních regulačních požadavků, jako je například norma EN R129/3 (dříve ECE R44), které musí splňovat každá autosedačka, aby se mohla na trhu prodávat.

Proto jsme hrdí na to, že jsme navrhli naši nejbezpečnější autosedačku. Tou je autosedačka pro batolata Thule Elm, která je určena pro montáž proti směru jízdy a úspěšně absolvovala testování Swedish PLUS Test.

Thule Test Center v Hillerstorpu

V testovacím centru Thule Test Center™ ve švédském městě Hillerstorp procházejí výrobky extrémními zkouškami. Při nich jsou vystavovány pouštnímu žáru i arktickému mrazu, ověřuje se jejich voděodolnost a odolnost při pádu, podstupují testy v aerodynamickém tunelu a testy pevnosti, odolnosti a nárazové testy. Testovací program Thule Test Program™ zahrnuje více než 25 testovacích standardů společnosti Thule, které jsou mnohem přísnější než platné normy ISO.

Norma EU R129

Společnost Thule testuje výrobky v souladu s protokolem R129 – důležitým nařízením Evropské unie, podle kterého se stanoví, zda může být daný výrobek prodáván na území EU. Tato směrnice poskytuje přísný rámec pro bezpečnostní normy a požaduje mimo jiné účinnější ochranu při bočním nárazu, instalaci pomocí systému ISOFIX a vylepšené přizpůsobení dítěti na základě jeho velikosti. V neposlední řadě zajišťuje také kompatibilitu mezi vozidlem a dětskou autosedačkou.

Testy ADAC / Stiftung Warentest

Nad rámec povinných norem testuje společnost Thule své autosedačky také podle protokolů renomovaných organizací Stiftung Warentest / ADAC. Tyto zkoušky simulují náročnější scénáře nárazu, mimo jiné silnější nárazy a různé kolizní úhly, a neopomíjejí ani hodnocení obtížnosti manipulace z pohledu spotřebitele a chemickou bezpečnost. Toto komplexní testování zajišťuje, že autosedačky Thule poskytují nejen robustní ochranu dítěte, ale také příkladnou funkčnost při každodenním používání.


Kdy je čas přejít na další autosedačku?

Přechod z autosedačky obrácené proti směru jízdy na sedačku orientovanou po směru jízdy představuje významný milník. Důrazně doporučujeme, aby vaše dítě sedělo proti směru jízdy co nejdéle, protože tato pozice je pětkrát bezpečnější. Podle platných předpisů smíte přejít na sedačku umístěnou po směru jízdy, jakmile dítě dosáhne věku 15 měsíců. Autosedačky montované proti směru jízdy však v případě nehody poskytují nejlepší ochranu hlavy, krku a páteře dítěte. Z výsledků nárazových testy vesměs vyplývá, že bezpečnější volbou je orientace sedačky proti směru jízdy. Společnost Thule doporučuje používat sedačky pro batolata proti směru jízdy, až dokud dítě nedosáhne maximální podporované výšky, která odpovídá přibližně věku 4 let.

A toddler sitting in a Thule Elm rearward facing toddler car seat.

Přechod z autosedačky pro novorozence na model pro batolata

Jakmile hlava dítěte dosáhne horního okraje dětské autosedačky, nebo jej dokonce převýší, nastal čas přejít na větší model autosedačky umístěné proti směru jízdy, který bude vhodný pro starší dítě.

Přechod z autosedačky pro batolata na model pro děti

Podle normy R 129 je rozhodujícím kritériem výška dítěte. Když dítě přeroste maximální schválenou velikost pro danou sedačku (je uvedena na samolepicím štítku a v návodu k sedačce), je nutné přejít na vyšší kategorii. K tomu obvykle dochází při výšce asi 105 cm, tedy v průměru kolem věku 4. let.

Přechod z autosedačky na 3bodové bezpečnostní pásy ve vozidle

Místní implementace normy R 129 zpravidla stanoví, zda se autosedačka musí používat do 135 cm nebo 150 cm a/nebo do 12. roku dítěte. Zvažte i tento bezpečnostní tip: Přestože místní právní předpisy mohou povolit používání bezpečnostních pásů ve vozidla již od 135 cm, převážejte dítě v autosedačka až do dosažení výšky 150 cm. Tím pro ně zajistíte nejlepší možnou ochranu.


Časté otázky

Jak dlouho se má dítě převážet v autosedačce orientované proti směru jízdy?

Děti by měly zůstat v autosedačce otočené proti směru jízdy, dokud nedosáhnou maximálního výškového nebo hmotnostního limitu stanoveného výrobcem autosedačky. To zpravidla znamená, že je převážíme v pozici proti směru jízdy až do věku nejméně dvou let.

V jakém věku lze přestat používat autosedačku otočenou proti směru jízdy?

Doporučujeme pokračovat v používání autosedačky v pozici proti směru jízdy, dokud dítě nedosáhne výškového nebo hmotnostního limitu stanoveného výrobcem autosedačky. Obvykle k tomuto přechodu dochází ve věku kolem dvou let. To se však může lišit podle rychlosti růstu dítěte a pokynů pro konkrétní autosedačku. Thule doporučuje převážet dítě v sedačce proti směru jízdy až do věku 4 let nebo do konce využívání batolecí autosedačky.

V jakém věku má být autosedačka orientovaná proti směru jízdy?

Autosedačka musí být nainstalována proti směru jízdy při přepravě kojenců a malých dětí do dvou let, respektive dokud dítě nedosáhne výškového nebo hmotnostního limitu stanoveného výrobcem autosedačky. Tato poloha nabízí při nehodě optimální ochranu pro zranitelný krk a páteř dítěte.

Kdy je možné obrátit dítě v autosedačce vpřed po směru jízdy?

Dítě může bezpečně přejít do autosedačky instalované po směru jízdy poté, co přeroste výškový, příp. hmotnostní limit své autosedačky v pozici proti směru jízdy. K tomu dochází obvykle kolem věku dvou let. Je však nezbytné dodržovat pokyny výrobce autosedačky a zajistit, aby vaše dítě splňovalo povinná kritéria pro cestování v pozici po směru jízdy.

Jsou autosedačky určené k instalaci proti směru jízdy vhodné pro všechna vozidla?

Při rozhodování o tom, zda je daná autosedačka vhodná pro vaše vozidlo, je důležité zaměřit se nejen na směr instalace sedačky, ale také na její homologaci. Do většiny vozidel, včetně sedanů, SUV i velkoprostorových osobních automobilů, lze autosedačku namontovat proti směru jízdy. Chcete-li však zajistit správnou instalaci a kompatibilitu, doporučujeme nahlédnout jak do návodu k autosedačce, tak do uživatelské příručky k vašemu vozidlu.


Prozkoumat