It looks like you're coming from United States. Want to go there?
對於不想在車頂安裝任何物品的人來說,車尾置物箱將是完美的解決方案。車尾置物箱能幫助您延長愛車的續航里程,讓小型都會用車搖身變成戶外探險利器!
您無需購買大型車款,也能輕鬆載運家人以及所需的裝備用品。我們的車尾置物箱能讓您的小型車款搖身變為完美的家庭用車,從日常雜務、一整天的高爾夫球場行程到前往度假別墅所需的全部裝備,都能悉數存放。
對特定類型的車輛和冒險者來說,車尾置物是最理想的解決方案。以下列舉其中幾項最重要的好處:
車尾置物箱對於您的電池用量或油耗量沒有絲毫影響*。由於車尾置物箱設置於車尾位置,產生的風阻自然很小。車尾置物箱可讓您盡情裝載所需物品,且不會大幅影響電動車或燃油車的續航里程,有助於您節省燃油或電力成本。
某些電動車的車頂承載量設有限制。有了車尾置物箱解決方案,您就再也無需擔心這個問題。只需將自行車架或置物箱安裝在拖桿上,就能隨時動身出發探險。
當我們說「車尾解決方案能帶您走得更遠」時,的確是在指更遠的距離。Thule Test Center 的內部測試和外部機構的測試結果皆顯示,汽車使用拖桿置物箱時所消耗的燃油或電力,比未加裝置物箱時更少。
我們透過 Thule Test Center 的資料模型和風洞測試得知,車尾置物解決方案的空氣動力學效果優於完全空車行駛的情況。
乍聽之下,這可能有些違反常理 - 在車尾加裝一個大型置物箱,怎麼可能降低空氣阻力?但實驗結果證明了一切。
我們出動了一個 Volkswagen ID4 (市場上最受歡迎的電動車之一) 車隊,在各種天氣條件下總計行駛了 5400 公里。實驗結果可說十分有趣。
裝有 Thule Arcos 拖桿置物箱的車輛,平均能耗 (kWh/100km) 為 95%。也就是說,當我們駕駛裝有 Thule Arcos 拖車儲物箱的 Volkswagen ID4 時,續航里程比車上未安裝任何儲物箱時提高了 5%*。因此,根據 ID4 的電池容量和測試期間測得的能耗量,我們可以多行駛大約 17 公里*。電腦模擬也顯示並印證了類似的結果。
我們不但能行駛更遠的距離,還能攜帶更多裝備。
瑞典最大的汽車雜誌《Vi Bilägare》的一項外部測試也證實了這項結果。該雜誌創刊於 1930 年,以旅遊報導以及汽車和車用配件的試駕報告聞名於世。
該雜誌使用電動車和燃油車,針對 Thule Onto 車尾置物箱和另一款車頂箱進行了對照測試。
《Vi Bilägare》發現,拖桿置物箱產生的風阻比車頂箱小,且消耗的燃油和電力低於完全空車行駛的情況。
「在不增加能耗的情況下獲得更大裝載空間的方法之一,便是在汽車拖桿上安裝儲物箱,而這已成為最新趨勢。」他們在文章中解釋:「我們發現,無論是汽油車還是電動車,安裝置物箱之後在測試路線上的能耗量,都略低於完全空車行駛的情況。」
閱讀《Vi Bilägare》的文章 (瑞典文)。
車尾置物箱是一種用途廣泛的解決方案,可為您提供多種創意方法,盡可能提高車輛的裝載能力。
車尾置物箱可讓您以各種方式,靈活運用您的小型都會用車。第一天,您可以將自行車裝載至車上,向未知世界出發;次日,您可以打包行李,踏上週末旅遊行程。無論您選擇何者,我們都能為您提供合適的解決方案。
車尾解決方案可以節省車頂空間,用來安裝其他運動裝備車架。何不將您的行李放在車尾,並將自行車或滑雪板放在車頂上呢?
有些款式的車尾置物箱可以傾斜,有些款式則高度非常低 – 但這兩種都能讓您隨時輕鬆出入車廂。由於距離地面更近,裝卸車尾置物箱也變得更輕鬆。
Thule Arcos 是最符合空氣動力學原理的選項,是市區駕駛輕巧型電動車時使用的完美神器。硬殼式的外層讓它變得堅固穩定,低調的曲線設計代表您隨時可以出入車廂。這款時尚現代的車尾置物箱是您愛車的自然延伸。
Thule Transporter Combi 是一款硬殼式置物箱,向下傾斜的設計有利於部份放入後車廂,即使已有裝備在內也毫不妨礙,是平日差事或戶外冒險之旅的完美良伴。
* Thule 內部測試顯示,我們的車尾置物箱有助於延長車輛的續航里程。但是,車輛的油耗或電池續航力會受到許多參數影響。因此,您看到的結果可能會與我們有所不同。