더 많이, 더 멀리
Thule Test Center의 내부 테스트 결과, 후면 장착형 화물 솔루션이 차량에 아무것도 장착하지 않은 것보다 공기역학 효과를 더 향상시킨다고 합니다.
우리는 시장에서 가장 인기 있는 전기 자동차 중 하나인 Volkswagen ID4로 다양한 기상 조건에서 총 5400km를 주행했습니다. 일부는 Thule Arcos 후면 장착형 카고 캐리어를 설치했고, 또 일부는 아무것도 설치하지 않았으며, 일부는 루프 박스와 같은 카고 솔루션을 루프에 설치했습니다. 결과는 매우 흥미로웠습니다.
Thule Arcos 토우바 박스가 장착된 차량의 평균 소비량(kWh/100km)은 95%였습니다. 즉, Thule Arcos를 장착하고 주행했을 때 아무것도 장착하지 않은 차량에 비해 주행 거리가 5%* 향상되었습니다.
따라서 ID4의 배터리 크기와 테스트 중에 측정된 소비량을 기준으로 할 때 약 17km 더 멀리 이동할 수 있었습니다*. 이 데이터는 유사한 결과를 보인 컴퓨터 시뮬레이션으로도 뒷받침됩니다.
야외 활동
야외 활동을 위해 짐을 꾸린다면 루프 및 후면 장착형 카고 캐리어를 함께 사용해 보는 것은 어떨까요? 아니면 자전거를 루프에 올리고 장비를 뒤에 실을 수도 있습니다. 전기 자동차를 타고 여행하는 데 도움이 되는 다양한 구성이 많이 있습니다.
야외 활동
야외 활동을 위해 짐을 꾸린다면 루프 및 후면 장착형 카고 캐리어를 함께 사용해 보는 것은 어떨까요? 아니면 자전거를 루프에 올리고 장비를 뒤에 실을 수도 있습니다. 전기 자동차를 타고 여행하는 데 도움이 되는 다양한 구성이 많이 있습니다.
