I vantaggi di una soluzione di carico posteriore
Aumenta l'autonomia della tua auto con un box per portabagagli
Sappiamo dai modelli dei dati e dai test condotti nella galleria del vento presso il Thule Test Center che le soluzioni con montaggio posteriore migliorano l'aerodinamica dell'auto rispetto all'auto prima di qualunque soluzione di portaggio.
A una prima analisi potrebbe sembrare strano: come puoi ridurre la resistenza dell'aria aggiungendo un grande box sul retro dell'auto? Ma i risultati parlano da soli.
Abbiamo percorso un totale di 5.400 km in diverse condizioni meteo con una flotta di Volkswagen ID4, uno dei veicoli elettrici più popolari sul mercato. I risultati sono quantomeno interessanti.
Il consumo medio (kWh/100 km) di un veicolo con un box per attacco Thule Arcos era del 95%. Questo significa che quando abbiamo guidato il Volkswagen ID4 con Thule Arcos montato, l'autonomia è migliorata del 5%* rispetto alle auto prive di qualunque sistema di portaggio. Quindi in base alla dimensione della batteria dell'ID4 e al consumo misurato durante i test, abbiamo potuto viaggiare circa 17 km in più*. Questi dati sono stati inoltre confermati da simulazioni del computer che hanno mostrato un risultato simile.
Siamo stati in grado di guidare più a lungo e allo stesso tempo abbiamo potuto portare con noi una maggiore quantità di attrezzatura.
Testato nella vita reale
Queste conclusioni sono supportate da test esterni condotti da Vi Bilägare, la più importante rivista automobilistica svedese. Fondata nel 1930, pubblica resoconti di viaggio e test su auto e accessori per auto. Ha testato un box da tetto e il nostro box con montaggio posteriore Thule Onto sia su auto elettriche che su auto a carburante.
Vi Bilägare ha scoperto che il portabagagli posteriore da gancio di traino crea meno resistenza al vento rispetto a un box da tetto e consuma meno carburante ed elettricità rispetto a un'auto sprovvista di qualunque sistema di portaggio.
"Un modo per ottenere maggiore spazio per gli oggetti senza aumentare il consumo di energia è l'ultima tendenza, ovvero quella di montare un box sul gancio di traino dell'auto" spiegano i giornalisti nell'articolo. "Nel corso del test su strada abbiamo scoperto che sia il consumo dell'auto a benzina che quello dell'auto elettrica è stato leggermente inferiore con il box montato rispetto a quello dell'auto sprovvista di qualunque sistema di portaggio".
Leggi l'articolo di Vi Bilägare (in svedese).
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