Kuidas pagasiboksiga turvaliselt pakkida

Pagasiboks on ideaalne kaaslane igale seiklusele, pakkudes lisaruumi mahukale varustusele ning hoides sinu sõiduki salongi korras ja mugavana. Olenemata sellest, kas oled sage reisija või aiad igapäevaseid asjatoimetusi, aitab teadmine, kuidas pagasiboksi õigesti pakkida, tagada turvalise ja meeldiva kogemuse.

Pakkimisvõimalused varieeruvad erinevate katusebokside suuruste ja mudelite vahel, kuid on mõned juhised, mida peaksid arvesse võtma.

Enne pakkimise planeerimist pead arvestama kolme konkreetse kaaluteguriga, et tagada oma seadistuse ohutu kasutamine: 

• Autokatuse kandevõime: See on kirjas sinu auto kasutusjuhendis ja näitab maksimaalset kaalu, mida autokatus ohutult kanda suudab. Üldiselt on maasturitel suurem kandevõime kui väiksematel sedaanidel.
• Katuseraami kandevõime: Katuseraamil on oma maksimaalne kandevõime, mida ei tohi ületada.
• Katuseboksi kandevõime: Igal boksimudelil on kindel maksimaalne lasti kaal, mida see on projekteeritud kandma. Näiteks Thule katusebokside maksimaalne kandevõime on 75 kg.

Maksimaalse lubatud lasti arvutamiseks võid kasutada seda lihtsat valemit:

• Katuse kandevõime piirmäär - katuseraamide kaal - pagasiboksi kaal = lubatud lasti kaal.

Näide: Kui sinu auto maksimaalne katuse kandevõime on 75 kg, katuseraamid kaaluvad 5 kg ja tühi pagasiboks kaalub 20 kg, jääb sinu tegelike asjade jaoks üle 50 kg.

• Dünaamiline kaal: Soovitatav piir sõiduki liikumise ajal. See näitaja on kirjas teie sõiduki kasutusjuhendis.
• Staatiline kaal: Kogukoormus, mida teie sõiduk suudab parkimisel kanda.

Dünaamilised piirid on madalamad, kuna sõiduk peab taluma teepinnast, pidurdamisest ja kiirendamisest tulenevat survet ja jõudu. Staatilise kaalu piirid muutuvad oluliseks toodete puhul, mida kasutatakse sõiduki parkimisel, näiteks katusetelgid.

Kasutage pakkimise planeerimisel alati dünaamilise kaalu piiri.

Varustuse õige paigutamine boksi sees on oluline, et sõiduki juhitavus püsiks stabiilne ja etteaimatav. Järgi ¼, ½, ¼ reeglit – 50% kaalust peaks olema katuseraamide vahel keskel ning ülejäänud 25% ees ja 25% pagasiboksi tagaosas.

Üldiselt sobivad pagasiboksid suurepäraselt mahukate, kuid kergemate esemete jaoks, nagu suusad, magamiskotid ja riided.

Kuigi kohalikud liikluseeskirjad on alati ülimuslikud, ei tohiks katuseboksiga sõites ületada maksimaalset lubatud kiirust, mis on tavaliselt 130 km/h.

Pidage meeles, et pagasilahenduse lisamine katusele võib muuta teie sõiduki käitumist. Kohandage oma kiirust vastavalt pagasi kogukaalule, ilmastikutingimustele (näiteks tugev külgtuul) ja teekatte kvaliteedile.

Katuseboks on suurepärane investeering, mis saadab sind õige hoolduse korral pikka aega. Siin on mõned näpunäited ja parimad praktikad, mida meeles pidada.

Pidage meeles, et katuseboks võib suurendada teie sõiduki kogukõrgust. Kontrollige alati kõrgust ja olge eriti ettevaatlik parkimismajadesse, autopesulasse sisenemisel või madalate okste alt läbimisel.

Katusekast tuleb paigaldada esiosaga sõidusuunas ning paralleelselt teeliiniga. See hoiab ära "tõstejõudude" ja tarbetute vibratsioonide tekke, mis võivad mõjutada aerodünaamikat ja ohutust.

Veenduge alati, et teie koorem on korralikult kinnitatud; valesti paigaldatud kastid või lahtine kaup võivad sõidu ajal nihkuda, mõjutades teie auto stabiilsust.

Katuseboks on suurepärane viis lisada oma sõidukile paindlik hoiulahendus. Kui sinu sõiduk ei toeta katuselahendusi või kui transpordid raskemaid mahukaid esemeid ega soovi neid katusele tõsta, võib tagumik kinnitatav kandur olla parem lahendus.

Kui soovid mõista erinevate pagasikandurite eeliseid ja omadusi, tutvu meie juhendiga Tagumik kinnitatavate pagasikandurite ja katusebokside võrdlus.