Thule Test Centeris tehtud ettevõttesiseste testide põhjal teame, et auto tagaossa kinnitatud pagasilahendused tagavad parema aerodünaamika, kui see, et teie sõidukile pole midagi paigaldatud.
Sõitsime Volkswagen ID4 autodega, mis on ühed populaarsemad turul saadaolevad elektrisõidukid, vahelduvates ilmastikutingimustes kokku 5400 km. Mõnedele oli kinnitatud Thule Arcos tahaossa paigaldatavad pagasihoidikud, teistele ei olnud midagi paigaldatud, samas kui mõnedele oli katusele paigaldatud pagasilahendused. Tulemused olid ülimalt huvitavad.
Thule Arcos veokonksule paigaldatava pagasihoidikuga oli sõiduki keskmine kulu (kWh/100 km) 95%. See tähendab, et kui sõitsime Volkswagen ID4-ga, millele oli kinnitatud Thule Arcos, siis paranes sõiduulatus 5%* võrreldes autodega, millele ei olnud midagi peale paigaldatud.
Seega võiksime ID4 suuruse aku ja testide käigus mõõdetud tarbimise põhjal sõita umbes 17 km kaugemale*. Neid andmeid toetavad ka arvutisimulatsioonid, mis näitasid sarnast tulemust.
Kui pakite oma asjad vabaõhuseikluseks, siis miks mitte kombineerida katusele ja taha paigaldatud pagasihoidikut? Või pange rattad katusele ja varustus taha? Seal on palju erinevaid paigutusi, mis võimaldavad neid teil oma elektrisõidukiga kasutada.
Kui pakite oma asjad vabaõhuseikluseks, siis miks mitte kombineerida katusele ja taha paigaldatud pagasihoidikut? Või pange rattad katusele ja varustus taha? Seal on palju erinevaid paigutusi, mis võimaldavad neid teil oma elektrisõidukiga kasutada.