Porte‐charges sur attelage

Thule Transporter Combi

Coffre d’attelage pleine grandeur avec dispositif d’inclinaison vers le bas pour un accès partiel au coffre arrière, au hayon ou à l’attelage.

$749.95

Caractéristiques

  • Le porte-charges arrière fournit un accès facile à la hauteur de la taille et un effet minimal sur l’aérodynamisme du véhicule
  • Le coffre s’incline vers le bas pour permettre un accès partiel à l’arrière du véhicule
  • Feu rouge arrière précâblé (4 broches) et adaptateur de plaque d'immatriculation inclus
  • Le système CentralLock assure une sécurité maximale. La clé ne peut être retirée que si tous les points d’attache sont bien verrouillés
  • S’installe sur la plupart des attelages de 5,08 cm et de 64 mm sans devoir utiliser d’adaptateurs ou d’outils supplémentaires

Caractéristiques techniques

Volume 368 l
Dimensions extérieures 128 x 60 x 62  cm
Dimensions intérieures 119 x 55 x 57  cm
Capacité de chargement 68 kg
Poids 24.9 kg
Verrous compris
Système de verrouillage Central lock
Compatible avec le système One-Key
Équipement requis Attelage de 5,1 cm ou de 3,2 cm, de classe II ou III, avec connecteur à 4 broches
Couleur Black
Numéro de modèle 665C
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Téléchargements

Garantie

Thule BringIt! GuaranteeThule s’engage à fournir des produits exceptionnels qui ont fait l’objet de tests de qualité et qui sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication.

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Avis

Great on an Acura MDX!

4

Love the extra space this cargo carrier gives me. Also much easier to load an unload than using the roof-top box. Only grip is that if you have a backup-rear view camera near the license plate it'll get obstructed but that's not the box's fault. Would buy again!

chez

seattle

Yes

9 years and going strong

5

This has been a great volume add to our Jeep Wrangler. With limited interior space it adds room for coolers, totes and soft duffels. We've used it virtually every weekend and it remains on the Wrangler permanently.

Littlemac

Cle Elum, WA

Yes

Gave up it, because ofvery unsightly slant to passenger side

1

It holds a lot and is easy to access; and can access the rear of the vehicle. But after trying three different units; all slanted to the passenger side of the vehicle and I found this to be very unsightly and it seems it would be very easy to produce the frame consistently much more level; especially at this price.

Reallyron

College Station, TX

No

Thule Transporter Combi

3.8 12

72.7

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