Jalgratta lapseistmed: kõige ohutuma lahenduse otsingul

Jalgratta lapseistet disainides tuleb leida kõige ohutum lahendus. Iste peab olema praktiline, mitmekülgne ja ilus – aga eelkõige turvaliselt kasutatav. Thule testimiskeskuses testitakse kõiki tooteid kõige karmimates reaalse elu tingimustes, mida on võimalik ette kujutada.

Henrik Eriksson on Thule disainijuht ja on osalenud mitmete toodete väljatöötamisel, mida kasutavad aktiivsed lapsevanemad kogu maailmas.

Kas te saate tagasisidest lapsevanematelt, kes kasutavad teie poolt disainitud tooteid?

„Saame, ja see on nii hea tunne, kui inimesed meie tööd hindavad. Nad on aktiivsed, ja enamasti positiivses mõttes! Aga ausalt öeldes töötab Thule disainiosakonnas ja ka teistes osakondades palju aktiivseid lapsevanemaid. Me kasutame oma tooteid ka ise ja ma arvan, et õpime sellest palju.”

Kuidas te disainite sellist toodet nagu jalgratta lapseiste? Midagi, mis peaks olema turvaline, lihtne kasutada, vastupidav... ja ka ilus?

„See on tegelikult meeskonnatöö. Disainiosakonnas tegeleme tooteidentiteediga ja vormikeelega. Sellega, kuidas esemed välja näevad ja tunduvad. Muuga nagu funktsionaalsuse ja kvaliteediga tegelevad mitmed teised osakonnad. Sel juhul oleme meie nõustaja rollis.

Mõnikord on see nõustamine väga praktiline. Näiteks räägime me sellest, kuidas kahte lapseistet ühele jalgrattale paigaldada. Kuidas seda turvaliselt ja praktiliselt teostada? Kas lapsevanemal õnnestub kaks pikast päevast väsinud last istmetele paigutada? Meil on palju variante ja ideid. Me püüame end kasutaja asemele panna. Just siin loevad meie isiklikud kogemused nii disaineri kui ka lapsevanemana.”

Kui jalgratta lapseistmetest rääkida, siis jalgrattasõit on hetkel tohutult populaarne.

„On küll. Ja on tore mõelda, milline lahe ja geniaalne leiutis on jalgratas. Te võite vaadata 1880ndate aastate jalgratast ja saada kohe aru, millega on tegemist. Loomulikult on tänapäeva ratas teistsugune, aga originaaldisainist on ka üsna palju alles jäänud.

Minu arvates on suurepärane, et järjest enam inimesi näeb jalgratas kui nutikat transpordivahendit nii enda kui ka oma laste jaoks. Mina tulen riigist, kus jalgrattaga tööle sõitmine on üsna tavaline, aga paljude jaoks on see midagi uut. Ja kui te kavatsete oma jalgrattale ka lapsed paigutada, peate kindlasti õiget varustust kasutama.”

Räägime ohutusest. Disainerina kavatsete ilmselgelt valmistada tooteid, mille kasutamine on võimalikult turvaline. Kuidas te teate, kas see on õnnestunud? Kas saate vastused testides?

„Testimine on meie jaoks äärmiselt oluline. Loomulikult peavad meie tooted vastama teatud ohutusstandarditele, aga toodete testimine, nende kokkupuude äärmuslike jõudude ja olukordadega disainiprotsessi käigus on meie jaoks esmatähtis.

Ja disainerid osalevad protsessis kuni lõpuni. Loomulikult on meie jaoks kõige tähtsam ettevalmistav etapp ja projekti algus, aga aja jooksul asjad arenevad ning me testime ja me viime läbi muudatusi.

Paljud meie tooted on loodud tulema toime sellega, mida loodetavasti kunagi ei juhtu – õnnetusega kaasnevad äärmuslikud jõud. Ja loomulikult võib ekstreemsetes oludes testimine liialdusena tunduda. Ja testimiseks on ka kiiremaid ja lihtsamaid viise. Aga Thule nii ei toimi. Kuid lõppude lõpuks võin öelda, et erinevate toodete testimise käidus omandatud teadmised on hindamatu väärtusega, kui alustame uut projekti. Me õpime igast arendusprotsessi etapist.”

Testimiskeskus on ju Hillerstorpi väga oluline osa?

„On küll, ja see muutub järjest tähtsamaks. Tegemist on inspireeriva keskkonnaga ja see, et me hetkel nii palju investeerime, tähendab head meile kõigile. Lõpuks annab see meile vahendid tulevikus veelgi paremate toodete valmistamiseks. Te võite paljusid asju simuleerida, aga miski ei võrgu reaalsetes tingimustes testimisega!”