A baby sleeping in a Thule Maple infant car seat placed in the back of a car.

Tagurpidi suunatud turvatoolid: miks on need teie lapsele ohutumad

Lapse ohutuse tagamine reisimisel on väga oluline ning tagurpidi suunatud turvatoolid on järjepidevalt tõestatud, et need on meie kõige pisematele reisijatele kõige turvalisemad. Käesolevas juhendis tutvustame tagurpidi suunatud turvatoolide eeliseid, kuidas valida õige tool, paigaldusnõuandeid, üleminekut näoga sõidusuunas olevale toolile ja palju muud. Samuti vastame korduma kippuvatele küsimustele, et teile kogu vajalik teave anda.


Miks on tagurpidi suunatud turvatoolid alati ohutum valik

Tagantjärele suunatud autoistmed on oluline tegur imikute ja väikelaste ohutuse tagamisel reisi ajal. Paljud uuringud ja avariikatsed näitavad, et tagurpidi suunatud istmed pakuvad paremat kaitset. Kõnealused istmed on kavandatud kaitsma lapse kõige haavatavamaid piirkondi - pead, kaela ja selgroogu. Laupkokkupõrke puhul jaotavad tagurpidi suunatud istmed löögi suuremale alale, vähendades oluliselt tõsiste vigastuste ohtu.

Tagurpidi sõitmine („Rootsi moodi“) on Põhjamaades juba pikka aega normiks olnud. Tänu uuele õigusaktile R129 ja ohutusekspertide - sh Volvo autoinseneride, Rootsi kindlustusseltside ja EL-i komisjoni esindajate - jõupingutustele on tagurpidi sõitmine kogu Euroopa Liidus üha enam levinud.

A blonde-haired woman leaning inside a car and smiling. In the car is a baby placed inside the Thule Maple infant car seat, facing rearwards.

Kuidas tagurpidi suunatud turvatoolid teie last kaitsevad

Pea ja kaela vaheline suhe

Kui laps istub kokkupõrke ajal näoga sõidu suunas, võib see tema kaela ja selgroogu tugevalt koormata. Tagurpidi suunatud turvatoolid pakuvad paremat tuge, jaotades löögijõudu ühtlasemalt seljale, mis aitab vigastuste ohtu vähendada.

Avarii korral võib tekkida jõud, mille mõjul võib isegi väike ese äärmiselt raskeks muutuda. Näoga sõidu suunas olevas turvatoolis istuvale väikelapsele tähendab see, et tema pea paiskub suure jõuga ettepoole, mis võib põhjustada tõsiseid kaela- ja selgroovigastusi. Tagurpidi suunatud autoistme puhul on lapse pea, kael ja selgroog aga toetatud, võimaldades toolil lapse keha asemel hoopis lööki vastu võtta.

An illustration displaying the head and body ratios of a baby and an adult male.

Laupkokkupõrked

Laupkokkupõrked, olgu need siis peaga või nurga all, on kõige levinumad õnnetuste liigid ja kujutavad endast lastele suurt ohtu. Seljaga sõidu suunas olevad turvatoolid pakuvad optimaalset kaitse lapse pea ja kaela jaoks, ümbritsedes neid ja jaotades löögijõud ühtlaselt kogu seljale. Seega, kui kiirusel 50 km/h toimub kokkupõrge, mõjutavad seljaga sõidu suunas olevad istmed ainult pead ja kaela umbes 40–60 kg jõudu, mis on palju väiksem kui potentsiaalne 300 kg ettepoole suunatud istmetel. See seadistus hoiab last tihedalt paigal, vähendades tõsiste vigastuste või hullema tõenäosust.

Tagurpidi suunatud turvatooli valimine on esmatähtis, et laupkokkupõrgete puhul oleks maksimaalselt turvaline. See tagab, et kokkupõrke ajal on lapse kõige haavatavamad piirkonnad - pea ja kael - hästi kaitstud. Tagurpidi suunatud turvatoolid võtavad löögijõudu vastu ja lasevad lapse kehal istmesse vajuda, mis on palju ohutum kui ettepoole paiskumine. Selline läbimõeldud disain muudab meie väikeste reisijate ohutuse maanteel väga oluliseks.

A baby smiling wide while sitting in a mid-blue Thule Maple infant car seat, mounted on the back seat.

Tagumised kokkupõrked

Sageli imestatakse tagurpidi suunatud turvatoolide ohutuse üle tagant otsasõitude puhul, mida on käsitletud BaSTi poolt läbiviidud Saksa süvaõnnetuste uuringus (GIDAS), mis mõõdab selliste õnnetuste puhul vigastuste raskusastet.

Tagurpidi suunatud (RWF) turvatoolid on jätkuvalt usaldusväärne valik ka tagant otsasõitude korral. GIDAS-i uuringu kohaselt on 52,8% reisijatest saanud raskeid/suuri vigastusi laupkokkupõrgetes, kuid ainult 3,5% tagumiste kokkupõrgete korral.

Tagurpidi suunatud turvatoolid on laste jaoks ohutumad ka tagumiste kokkupõrgete korral, kuna need võimaldavad lapse peal, kaelal ja selgrool liikuda koos turvatooliga, hajutades löögijõudu ja vähendades vigastuste ohtu. Tagumiste kokkupõrgete korral, kus mõlemad autod liiguvad, näiteks sõiduraja vahetamise ajal, võtavad tagurpidi suunatud turvatoolid neid jõude tõhusamalt vastu. See kaitse võimaldab lapse keha suruda istmesse, mitte visata seda ettepoole, vähendades sellega kaela ja selgroo koormust ning muutes selle turvalisemaks valikuks pisikestele reisijatele.

Teeme võrdluse.

Laupkokkupõrke korral jääb lapse keha tänu turvavöö süsteemile näoga sõidu suunas olevale toolile paigale. Kuid tema pead ja kaela lükatakse kokkupõrke suunas - ilma turvavarustuseta võib laps otse toolist välja paiskuda.

Õrnale pea- ja kaelapiirkonnale mõjuvad jõud võivad olla kuni 300 kg, põhjustades väga tõsiseid vigastusi või isegi midagi veel hullemat.

Nüüd, samas kokkupõrkes 50 km/h kiirusel, on tagurpidi suunatud turvatool muutnud kogu mängu. See jaotab jõu ühtlasemalt kogu lapse selja ulatuses, hoides teda mugavalt toolis, selle asemel, et teda välja visata, nagu näoga sõidu suunas asuva tooli puhul. Löögid pea ja kaela piirkonnas on palju väiksemad, umbes 40-60 kg.

Illustration of a car driving forward with two car seats in it that display the crash forces.
Illustration of a car seat in a car where forces push the child in the car seat forward with a force of 200-300 kg when sitting forward facing.
Illustration of a car seat in a car where forces push the child in the car seat into the car seat with a force of 40-300 kg when sitting rearward facing.

Õige tagurpidi suunatud turvatooli leidmine

Õige tagurpidi suunatud turvatooli valimine on teie lapse ohutuse ja mugavuse tagamisel võtmetähtsusega. Siin on mõned olulised tegurid, mida tuleb turvatooli valimisel silmas pidada:

1. Kaalu ja kõrguse piirangud: Tootjad määravad käesolevad parameetrid ohutu kasutamise tagamiseks. Enamik tagurpidi suunatud turvatoolidest sobib 2-18 kilogrammi (5-40 naela) kaaluga ja kuni 100 sentimeetri (40 tolli) kõrgusega.

2. Ohutusfunktsioonid: otsige turvatoole, millel on täiustatud turvaelemendid, näiteks 5-punktiline turvavöö, energiat neelav vaht ja külgkokkupõrke kaitse. Veenduge, et turvatool on testitud ja sertifitseeritud usaldusväärsete ohutusorganisatsioonide poolt.

3. Paigaldamise lihtsus: ohutus algab paigaldamisest. Valige sellised turvatoolid, mille paigaldusprotsess on lihtne, juhised selged ja millel on sellised funktsioonid nagu reguleeritavad kaldenurgad ja kasutajasõbralikud turvalukud.

4. Mugavus ja vastupidavus: valige turvatoolid, millel on pehme polster, reguleeritavad peatoed ja eemaldatavad katted, mis võimaldavad hõlpsat puhastamist. Samuti peaks see olema piisavalt vastupidav, et igapäevase kasutamisega ilma kulumiseta hakkama saada.


Kaitstes laste elu

Ohutustesti läbinud ja sertifitseeritud turvatooli valimine on lapse ohutuse tagamiseks teel väga oluline. Iga Thule turvatool läbib rangeid katseid, et lapsevanemad saaksid oma lapse turvalisust usaldada, ükskõik millisele seiklusele nad ka ei läheks.

Thule turvatoolid mitte ainult ei vasta Euroopa normile R 129/03, vaid ületavad seda, läbides Euroopa tarbijaorganisatsioonide veelgi rangemad katsed ja läbides range Rootsi PLUS-testi, mille saavad läbida üksnes tagurpidi suunatud turvatoolid.

Rootsi PLUS-testi sertifikaat

Rootsi parlamendi poolt 1997. aastal vastu võetud „Vision Zero“ seab ambitsioonika eesmärgi kaotada liikluses hukkunute ja raskelt vigastatute arv. Kõnealuse eesmärgi saavutamisel on kesksel kohal range Rootsi Plus-test, mis on tuntud kui ühe maailma kõige karmima kokkupõrkekatsena laste turvatoolide puhul.

Tagurpidi suunatud turvatoolid on laupkokkupõrgete puhul näoga sõidu suunas asuvate turvatoolidega võrreldes oluliselt ohutumad, mis on kõige levinum kokkupõrke tüüp. Seepärast on tagurpidi suunatud istmed ainsad, mis läbivad range PLUS-testi. PLUS-test on vabatahtlik, kuid väga tunnustatud, kuna selle raames testitakse turvatoole, mis ületavad standardseid regulatiivseid nõudeid, nagu EN R129/3 (varem ECE R44), millele peavad vastama kõik turvatoolid, et neid saaks turul müüa.

Sellest tulenevalt oleme uhked, et oleme välja töötanud meie kõige ohutuma turvatooli, tagurpidi suunatud Thule Elm Toddleri turvatooli, mis on PLUS-testitud ja heaks kiidetud.

Thule Hillerstorpi Test Center

Rootsis Hillerstorpis, Thule Test Center™-is tehakse toodetega katseid äärmuslikes tingimustes. See tähendab, et tehakse nii kõrbekuumuse, arktilise külma, veekindlus-, kukkumis- ja tuuletunneliteste kui ka tõmbe-, löögi- ning kokkupõrkekatseid. Thule Test Program™-is kasutatakse üle 25 Thule testimisstandardi, mis ületavad praegu kehtivaid ISO standardeid.

EL-i norm R129

Thule teeb katseid vastavalt R129 protokollile - see on EL-i oluline määrus, mis määrab, kas toodet võib selles riigis müüa. See sätestab ranged ohutusstandardid, sh täiustatud külgkokkupõrke kaitse, ISOFIX-i paigaldus ja parem paigaldus lastele vastavalt nende suurusele, ning tagab auto ja lapse turvatooli omavahelise sobivuse.

ADAC-i/Stiftung Warentesti katsed

Thule testib oma turvatoole lisaks kohustuslikele standarditele ka vastavalt tunnustatud Stiftung Warentest/ADACi katseprotokollidele. Kõnealused katsed hõlmavad nõudlikumaid avariistsenaariume, sealhulgas raskemaid kokkupõrkeid ja erinevaid nurki, ning ka tarbijate praktilist käsitsemist ja kemikaaliohutust. Selline põhjalik katsetamine tagab, et Thule turvatoolid ei ole mitte ainult tugevalt kaitstud, vaid ka igapäevases kasutuses eeskujulikud.


Millal on aeg minna üle järgmisele turvatoolile?

Üleminek tagurpidi suunatud turvatoolist näoga sõidu suunas asuvale turvatoolile on märkimisväärne verstapost. Soovitame rangelt, et teie laps oleks võimalikult kaua tagurpidi suunatud, sest see on viis korda turvalisem. Seaduslikult võite minna üle näoga sõidu suunas asuvale toolile, kui teie laps on 15 kuu vanune. Tagurpidi suunatud turvatoolid kaitsevad kokkupõrke korral siiski kõige paremini teie lapse pead, kaela ja selgroogu. Kokkupõrkekatsed näitavad järjepidevalt, et tagurpidi suunatud turvatoolid on ohutumad. Thule soovitab kasutada meie väikelaste istmeid tagurpidi suunatud asendis kuni maksimumkõrguseni, mis on umbes kuni 4-aastaseks saamiseni.

A toddler sitting in a Thule Elm rearward facing toddler car seat.

Imiku turvatoolist väikelapse turvatoolini

Kui teie lapse pea ulatub imiku turvatooli ülaosast kaugemale või ületab selle, on aeg üle minna suuremale, tagurpidi suunatud turvatoolile, mis sobib vanematele lastele.

Väikelapse turvatoolist lasteistmeni

Vastavalt R 129-le on lapse pikkus peamine kriteerium. Kui teie laps kasvab maksimaalselt lubatud turvatoolist välja (vaadake etiketilt või kasutusjuhendist), on aeg üle minna järgmisesse kategooriasse. Tavaliselt juhtub see u 105 cm juures, mis on keskmiselt umbes 4-aastase lapse vanus.

Lapseistmelt sõiduki 3-punktilise turvavööni

Kohalikud kohandused määrusele R 129 sätestavad, kas istet tuleb kasutada kuni 135 cm või 150 cm ja/või kuni lapse 12-aastaseks saamiseni. Täiendava ohutusnõuandena: ka juhul, kui teie kohalik seadus lubab sõiduki turvavöö kasutamist alates 135 cm pikkusest, hoidke last kuni 150 cm pikkuses lasteistmel, et tagada lapsele võimalikult hea kaitse.


KKK

Kui kaua peaks laps olema tagurpidi suunatud turvatoolis?

Lapsed peaksid kasutama tagurpidi suunatud turvatooli seni, kuni nad saavutavad turvatooli tootja poolt määratud maksimaalse pikkuse või kaalu. Üldjuhul on tegemist sellega, et nad peavad olema tagurpidi suunatud turvatoolis vähemalt kuni kaheaastaseks saamiseni.

Mis vanuses lõpetate tagurpidi suunatud turvatooli kasutamise?

Soovituslik on jätkata tagurpidi suunatud turvatooli kasutamist seni, kuni teie laps saavutab turvatooli tootja poolt kehtestatud pikkuse või kaalu piirnormi. Üldiselt toimub see üleminek umbes kaheaastaseks saamisel, kuid see võib erineda sõltuvalt lapse kasvutempost ja konkreetsetest turvatoolide juhistest. Thule soovitab tagurpidi suunatud sõitmist kuni 4-aastaseks saamiseni või kuni väikelapse turvatooli kasutamise lõpuni.

Mis vanuseni peaks turvatool tagurpidi suunatud olema?

Imikute ja väikelaste turvatoolid peaksid olema tagurpidi suunatud, kuni nad on vähemalt kaheaastased või kuni nad saavutavad autoistme tootja poolt määratud maksimaalse pikkuse või kaalu. See asend pakub kokkupõrke korral nende arenevale kaelale ja selgroole optimaalset kaitset.

Millal võib beebi turvatoolis näoga sõidusuunas istuda?

Lapsed võivad ohutult üle minna näoga sõidu suunas asuvale turvatoolile, kui nad on ületanud tagurpidi suunatud turvatooli pikkuse või kaalu piirangud, tavaliselt umbes kahe aasta vanuselt. Väga oluline on siiski järgida turvatooli tootja juhiseid ja veenduda, et teie laps vastab näoga sõidu suunas sõitmiseks vajalikele kriteeriumidele.

Kas tagurpidi suunatud turvatoolid on kõikidele sõidukitele sobilikud?

Turvatooli sobivuse kindlaksmääramisel teie sõidukisse on oluline keskenduda selle homologatsioonile, mitte ainult selle kasutussuunale. Suurem osa sõidukeid, sh sedaanid, maasturid ja väikebussid, mahutavad tagurpidi suunatud turvatoole. Korrektse paigaldamise ja ühilduvuse tagamiseks on siiski soovitatav tutvuda nii turvatooli kasutusjuhendi kui ka sõiduki kasutusjuhendiga.


Tutvuge