Ein Auto hat einen Thule Arcos Anhängerkupplungs-Gepäckträger, ein Mann steigt aus dem Auto aus und eine Familie geht ihm entgegen.

Lösungen für das Heck des Autos

Heckgepäcklösungen sind ideal für alle, die nichts auf dem Dach ihres Auto haben wollen. Mit einer Heckgepäckbox kannst Du die Reichweite Deines Fahrzeugs optimieren und Dein kompaktes Stadtauto in ein Abenteuerauto verwandeln!

Du musst nicht unbedingt ein großes Fahrzeug kaufen, um Deine Familie und Deine Ausrüstung zu transportieren. Unsere Heckgepäckboxen verwandeln Deinen Kleinwagen in das perfekte Familienauto, in dem Du die Ausrüstung verstauen kannst, die Du für alltägliche Besorgungen, einen Tag auf dem Golfplatz oder einen Ausflug zu Deinem Ferienhaus brauchst.

The advantages of a rear-of-car solution

Die Rückseite eines Autos mit einer vollständig integrierten Thule Arcos Anhängerkupplungs-Gepäckbox.
Nimm Deine gesamte Ausrüstung mit, ohne die Reichweite Deines Elektrofahrzeugs oder Deines kraftstoffbetriebenen Fahrzeugs zu beeinträchtigen
A vehicle drives down the road with a towbar cargo carrier mounted to the back.
Geeignet für Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge, deren Dach nicht beladen werden darf
Ein Fahrzeug mit einer Anhängerkupplungs-Gepäckbox und einem Dachzelt ist in einem Feld geparkt.
Eine vielseitige Lösung, die ein kleines Auto in ein Abenteuerfahrzeug verwandelt
Ein weißer SUV fährt mit einem Fahrrad und einem Kajak auf dem Dach und einer Anhängerkupplungs-Gepäckbox am Kofferraum
Lässt sich einfach beladen und spart Platz auf dem Dach für noch mehr Ausrüstung

Optimiert die Reichweite Deines Fahrzeugs

Lösung für das Heck des Autos bringen Dich und Deine Ausrüstung weiter …

Heckgepäckboxen haben keinen Einfluss auf den Akku- oder den Kraftstoffverbrauch*. Da sich die Heckgepäckbox am Heck des Autos befindet, ist der Luftwiderstand naturgemäß sehr gering. Mit einem Heckgepäckträger kannst Du Dein Fahrzeug mit Ausrüstung vollpacken, ohne die Reichweite Deines Elektrofahrzeugs oder Deines kraftstoffbetriebenen Fahrzeugs wesentlich zu beeinträchtigen. So kannst Du Kraftstoff- oder Stromkosten sparen.

Eine Skizze des Thule Onto Heckgepäckträgers und des aerodynamischen Designs.

Für Elektrofahrzeuge, die keine schwere Dachlast tragen können

Bei bestimmten Elektrofahrzeugen ist die Dachzuladung eingeschränkt. Mit einer Gepäckträgerlösung hinten am Auto musst Du Dir darüber keine Gedanken machen. Montiere einfach Deinen Fahrradträger oder Gepäckträger an der Anhängerkupplung und bereite Dich auf das Abenteuer vor.
A vehicle is parked next to a dirt road with a towbar cargo box mounted on the back.

Mehr mitnehmen, weiter kommen

Wenn wir sagen, dass Lösungen für das Heck des Autos Dich weiter bringen, dann meinen wir das auch so. Sowohl interne Tests im Thule Test Center als auch Tests von externen Quellen haben ergeben, dass eine Anhängerkupplungsbox zu einem geringeren Kraftstoff- oder Stromverbrauch führt, als bei einem Auto ohne Gepäckbox.
Eine Frau packt Gegenstände in den Kofferraum eines Autos, während ihre Kinder beim Einladen von Gegenständen in die Anhängerkupplungsbox hinten helfen.

Bessere Reichweite mit einer Gepäckbox für das Heck des Autos

Datenmodelle und Tests im Windkanal im Thule Test Center haben uns gezeigt, dass eine Lösung für das Heck des Autos eine bessere Aerodynamik erzeugt, als bei einem Fahrzeug ohne Gepäckbox.

Es mag auf den ersten Blick seltsam erscheinen – wie kann man den Luftwiderstand verringern, indem man eine große Gepäckbox hinten am Auto anbringt? Aber die Ergebnisse sprechen für sich.

Wir sind mit einer Flotte von Volkswagen ID4– einem der beliebtesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt – bei unterschiedlichen Wetterbedingungen insgesamt 5400 km gefahren. Die Ergebnisse waren, vorsichtig ausgedrückt, interessant.

Der durchschnittliche Verbrauch (kWh/100 km) eines Fahrzeugs mit der Thule Arcos Anhängerkupplungs-Gepäckträger betrug 95 %. Das bedeutet: Als wir den Volkswagen ID4 mit der montierten Thule Arcos fuhren, verbesserte sich die Reichweite im Vergleich zu Autos ohne Box um 5 %*. Ausgehend von der Akkugröße des ID4 und dem bei den Tests gemessenen Verbrauch konnten wir also rund 17 km weiter fahren*. Diese Daten werden auch durch Computersimulationen gestützt, die ein ähnliches Ergebnis zeigten.

Wir konnten weiter fahren – und gleichzeitig mehr Ausrüstung mitnehmen.

A vehicle drives down the road with a towbar cargo carrier mounted to the back.

In der Realität getestet

Dies wird von einem externen Test von Vi Bilägare, Schwedens größter Autozeitschrift, untermauert. Sie wurde 1930 gegründet und veröffentlicht Reiseberichte und testet Autos und Autozubehör. Eine Dachbox und unsere Thule Onto Heckgepäckbox wurden sowohl mit Elektrofahrzeugen als auch kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen getestet.

Die Tests von Vi Bilägare ergaben, dass der Anhängerkupplungs-Gepäckträger weniger Luftwiderstand erzeugt als eine Dachbox und weniger Kraftstoff und Strom verbraucht werden als bei einem Auto, an dem gar nichts angebracht ist.

„Eine Möglichkeit, mehr Stauraum zu bekommen, ohne den Energieverbrauch zu erhöhen, ist der neueste Trend, eine Gepäckbox an der Anhängerkupplung des Autos zu montieren”, wird im Artikel ausgeführt. „Wir haben festgestellt, dass sowohl das Benzin- als auch das Elektroauto mit angebrachter Box auf der Teststrecke einen etwas geringeren Verbrauch hatten, als ganz ohne Box.”

Lies den Artikel von Vi Bilägare (auf Schwedisch).


Eine vielseitige Lösung

Heckgepäckträger sind eine vielseitige Lösung, die Dir eine Auswahl an kreativen Möglichkeiten bietet, um die Gepäckkapazität Deines Fahrzeugs zu maximieren.
Ein Fahrzeug mit einer Anhängerkupplungs-Gepäckbox und einem Dachzelt ist in einem Feld geparkt.

Verwandle Dein kompaktes Stadtauto in ein Abenteuerauto

Ein Heckgepäckträger ermöglicht eine vielseitige Nutzung Deines kompakten Stadtautos. An einem Tag lädst Du Deine Fahrräder auf und fährst ins Unbekannte, am nächsten Tag packst Du Deine Koffer für einen Wochenendausflug. Du hast die Wahl, wir haben die Lösungen.

Ein weißer SUV fährt mit einem Fahrrad und einem Kajak auf dem Dach und einer Anhängerkupplungs-Gepäckbox am Kofferraum am Meer vorbei.

Spart Platz auf dem Dach

Eine Lösung für das Heck des Autos spart Platz auf dem Dach des Fahrzeugs für andere Sportträger. Warum transportierst Du Dein Gepäck nicht hinten am Auto und Deine Fahrräder oder Dein Brett auf dem Dach?
Eine Frau packt Gegenstände in den Kofferraum eines Autos, während ihre Kinder beim Einladen von Gegenständen in die Anhängerkupplungsbox hinten helfen.

Einfaches Verstauen Deiner Ausrüstung

Manche Heckgepäckträger sind kippbar, andere sitzen sehr tief unten – aber beide Arten ermöglichen jederzeit einen einfachen Zugang zum Kofferraum Deines Autos. Ein Heckgepäckträger ist auch einfacher zu beladen und entladen, da er sich näher am Boden befindet.

Unsere Lösungen für das Heck des Autos


Empfohlene Heckgepäckboxen

Die Thule Arcos ist die aerodynamischste Option und eignet sich perfekt für den Einsatz in der Stadt mit Deinem kompakten Elektrofahrzeug. Das Hartschalengehäuse macht sie robust und stabil und das geschwungene Design mit niedrigem Profil ermöglicht jederzeit den Zugriff auf den Kofferraum. Diese elegante, moderne Heckgepäckbox ist eine natürliche Erweiterung Deines Autos.

Die Thule Onto ist eine Anhängerkupplungs-Gepäckbox mit weicher Außenhülle, die sich leicht zusammenfalten und verstauen lässt, ohne zu viel Platz zu beanspruchen. Außerdem ist sie kippbar, sodass Du jederzeit auf den Kofferraum zugreifen kannst. Sie ist perfekt für alltägliche Besorgungen oder Abenteuer in der freien Natur geeignet.

Die Thule BackSpace XT ist eine superflexible Lösung, die zusammen mit dem Thule VeloSpace XT Fahrradträger verwendet wird. Mit der Thule BackSpace XT kannst Du Deinen Anhängerkupplungs-Fahrradträger in eine Anhängerkupplungs-Gepäckbox verwandeln. Perfekt, um an einem Tag Deine Fahrräder und am nächsten Dein Gepäck zu transportieren.

*Interne Tests bei Thule zeigen, dass unsere Heckgepäckboxen die Reichweite Deines Fahrzeugs positiv beeinflussen. Allerdings gibt es viele Parameter, die sich auf den Kraftstoffverbrauch oder die Akkureichweite Deines Fahrzeugs auswirken können. Daher können Deine Ergebnisse von unseren abweichen.