Datenmodelle und Tests im Windkanal im Thule Test Center haben uns gezeigt, dass eine Lösung für das Heck des Autos eine bessere Aerodynamik erzeugt, als bei einem Fahrzeug ohne Gepäckbox.
Es mag auf den ersten Blick seltsam erscheinen – wie kann man den Luftwiderstand verringern, indem man eine große Gepäckbox hinten am Auto anbringt? Aber die Ergebnisse sprechen für sich.
Wir sind mit einer Flotte von Volkswagen ID4– einem der beliebtesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt – bei unterschiedlichen Wetterbedingungen insgesamt 5400 km gefahren. Die Ergebnisse waren, vorsichtig ausgedrückt, interessant.
Der durchschnittliche Verbrauch (kWh/100 km) eines Fahrzeugs mit der Thule Arcos Anhängerkupplungs-Gepäckträger betrug 95 %. Das bedeutet: Als wir den Volkswagen ID4 mit der montierten Thule Arcos fuhren, verbesserte sich die Reichweite im Vergleich zu Autos ohne Box um 5 %*. Ausgehend von der Akkugröße des ID4 und dem bei den Tests gemessenen Verbrauch konnten wir also rund 17 km weiter fahren*. Diese Daten werden auch durch Computersimulationen gestützt, die ein ähnliches Ergebnis zeigten.
Wir konnten weiter fahren – und gleichzeitig mehr Ausrüstung mitnehmen.
Dies wird von einem externen Test von Vi Bilägare, Schwedens größter Autozeitschrift, untermauert. Sie wurde 1930 gegründet und veröffentlicht Reiseberichte und testet Autos und Autozubehör. Eine Dachbox und unsere Thule Onto Heckgepäckbox wurden sowohl mit Elektrofahrzeugen als auch kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen getestet.
Die Tests von Vi Bilägare ergaben, dass der Anhängerkupplungs-Gepäckträger weniger Luftwiderstand erzeugt als eine Dachbox und weniger Kraftstoff und Strom verbraucht werden als bei einem Auto, an dem gar nichts angebracht ist.
„Eine Möglichkeit, mehr Stauraum zu bekommen, ohne den Energieverbrauch zu erhöhen, ist der neueste Trend, eine Gepäckbox an der Anhängerkupplung des Autos zu montieren”, wird im Artikel ausgeführt. „Wir haben festgestellt, dass sowohl das Benzin- als auch das Elektroauto mit angebrachter Box auf der Teststrecke einen etwas geringeren Verbrauch hatten, als ganz ohne Box.”
Lies den Artikel von Vi Bilägare (auf Schwedisch).
Ein Heckgepäckträger ermöglicht eine vielseitige Nutzung Deines kompakten Stadtautos. An einem Tag lädst Du Deine Fahrräder auf und fährst ins Unbekannte, am nächsten Tag packst Du Deine Koffer für einen Wochenendausflug. Du hast die Wahl, wir haben die Lösungen.