여행 중 자녀를 안전하게 보호하는 것은 매우 중요하며, 후방 카 시트는 어린 승객에게 가장 안전한 옵션으로 꾸준히 입증되어 왔습니다. 이 가이드에서는 후방 카 시트의 이점, 올바른 카 시트를 선택하는 방법, 설치 팁, 전방 시트 전환 등의 주제에 대해 살펴봅니다. 또한 필요한 모든 정보를 전달해 드리기 위해 자주 묻는 질문에 대한 답변을 제공합니다.
후방 카 시트가 항상 더 안전한 선택인 이유
후방 카 시트는 여행 중 영유아를 안전하게 보호하는 핵심 요소입니다. 많은 연구와 충돌 테스트에 따르면 후방 시트는 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 후방 시트는 어린이의 가장 취약한 신체 부위인 머리, 목, 척추를 보호하도록 설계되빈다. 전면 충돌 시 후방 시트는 충격을 더 넓은 영역으로 분산하여 심각한 부상의 위험을 대폭 감소합니다.
후방 이동('스웨덴 방식')은 오랫동안 북유럽 국가들의 표준이었습니다. 새로운 R129 법안과 볼보의 자동차 엔지니어, 스웨덴 보험 회사 및 EU 집행위원회 옹호자를 포함한 안전 전문가들의 노력 덕분에 후방 주행이 EU 전역에서 보편화되고 있습니다.
후방 시트가 자녀를 보호하는 방법
머리와 목의 비율
아이와 유아의 머리는 신체의 나머지 부분과 비교했을 때 상대적으로 머리가 크고 무겁습니다. 전방 시트의 경우 충돌 시 목과 척추에 많은 부담을 줄 수 있습니다. 후방 시트는 등에 충격력을 더 고르게 분산하고 더 나은 지지력을 제공하여 부상 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
충돌 시에는 작용하는 힘으로 인해 작은 물체도 매우 무겁게 느껴질 수 있습니다. 전방 시트에 앉은 어린 아이의 경우 큰 힘으로 인해 머리가 앞으로 튕겨져 나가면서 목과 척추에 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 그러나 후방 카 시트는 어린이의 머리, 목 및 척추를 받쳐 시트가 어린이의 몸 대신 충격을 흡수할 수 있도록 합니다.
정면 자동차 충돌
정면으로 또는 비스듬히 충돌하는 전면 자동차 충돌은 가장 흔한 유형의 사고이며 어린이에게 큰 위험을 초래합니다. 후방 카 시트는 어린이의 머리와 목을 감싸고 등 전체에 충격력을 고르게 분산하여 최적의 보호 기능을 제공합니다. 따라서 후방 시트의 경우 시속 50km로 충돌이 발생하면 머리와 목에 약 40~60kg의 힘이 가해지는데, 이는 전방 시트에서 가해질 수 있는 300kg보다 훨씬 적습니다. 후방 시트는 아이를 원래 위치에 그대로 고정하여 심각한 부상이나 부상 악화의 가능성을 줄입니다.
후방 시트를 선택하는 것은 전면 충돌 시 안전을 극대화하는 데 매우 중요합니다. 후방 시트는 충돌 시 어린이의 가장 취약한 부위인 머리와 목을 잘 보호하기 때문입니다. 후방 시트는 충격력을 흡수하고 어린이의 몸이 시트 깊숙이 위치하도록 작동하므로 어린이의 몸이 앞으로 던져지는 전방 시트보다 훨씬 안전합니다. 이렇게 세심한 디자인은 도로에서 어린 승객을 안전하게 보호하는 데 있어 큰 차이를 가져옵니다.
후방 충돌
후방 충돌 시 후방 시트가 제공하는 안전성을 궁금해하시는 분들이 많습니다. BaST에서 후방 충돌 시 부상 심각성을 측정하기 위해 수행하는 독일 심층 사고 연구(GIDAS)는 이러한 우려 사항을 다룹니다.
후방(RWF) 카 시트는 후면 충격을 받을 때에도 신뢰할 수 있는 선택입니다. GIDAS 연구에 따르면 승객의 52.8%가 전면 충돌에서 중상을 입는 반면 후방 충돌에서는 3.5%만이 부상을 입습니다.
후방 카 시트는 어린이의 머리, 목, 척추가 시트와 함께 움직여 충격력을 분산하고 부상 위험을 낮추기 때문에 후방 충돌 시에 어린이에게 더 안전합니다. 차선 변경과 같이 두 차량이 모두 움직이는 후방 충돌에서는 후방 시트가 이러한 힘을 보다 효과적으로 흡수합니다. 후방 시트는 어린이의 몸이 앞으로 던져지지 않고 좌석에 안착하도록 함으로써 목과 척추에 가해지는 스트레스를 줄여 어린 승객에게 더 안전한 옵션이 됩니다.
두 가지 시트를 비교해 보겠습니다.
전방 충돌 시 아이의 몸은 벨트 시스템 덕분에 전방 좌석에 그대로 고정됩니다. 그러나 머리와 목이 충돌 쪽으로 밀려나기 때문에 벨트가 없으면 아이가 좌석 밖으로 튕겨져 나갈 수 있습니다.
몸에 작용하는 힘은 약한 머리와 목 부위에 300kg의 힘을 가할 수 있으며 이로 인해 심각한 부상 또는 부상 악화가 발생할 수 있습니다.
이제 시속 50km의 동일한 충돌 상황에서 후방 카 시트는 판도를 바꿉니다. 아이의 등 전체에 힘을 더 고르게 분산하여 전방 시트처럼 몸이 튀어나오지 않고 좌석에 꼭 맞게 유지됩니다. 또한 머리와 목 부위에 미치는 영향은 약 40~60kg으로 훨씬 적습니다.
올바른 후방 카 시트 찾기
올바른 후방 카 시트를 선택하는 것은 자녀의 안전과 편안한 승차감을 유지하는 데 중요합니다. 다음은 카 시트를 선택할 때 염두에 두어야 할 몇 가지 중요한 요소입니다.
1. 무게 및 높이 제한: 제조업체는 안전한 사용을 위해 이 두 가지 매개 변수를 설정합니다. 대부분의 후방 좌석은 2~18kg(5~40파운드)의 무게와 최대 100cm(40인치)의 높이를 감당할 수 있습니다.
2. 안전 기능: 5점식 벨트, 에너지 흡수 폼, 측면 충격 보호 장치와 같은 고급 안전 기능이 있는 시트를 찾아봅니다. 시트가 신뢰할 수 있는 안전 기관의 테스트 및 인증을 거쳤는지 확인합니다.
3. 설치 용이성: 안전은 설치에서 시작됩니다. 간단한 설치 과정, 명확한 지침, 조정 가능한 리클라이닝 각도 및 사용자 친화적인 버클과 같은 기능을 갖춘 시트를 선택하세요.
4. 편안함 및 내구성: 푹신한 패딩, 조절 가능한 헤드레스트 및 쉽게 청소할 수 있는 탈착식 커버가 있는 시트를 선택합니다. 또한 마모 없이 매일 사용할 수 있을 만큼 충분히 견고한지 확인합니다.
아이들의 생명 보호
안전 테스트를 거치고 인증을 획득한 카 시트를 선택하는 것은 도로에서 자녀를 보호하는 데 매우 중요합니다. 모든 Thule 카 시트는 어떤 모험을 하든 부모가 자녀의 안전에 대해 안심할 수 있도록 엄격한 테스트를 거칩니다.
Thule 카 시트는 유럽 표준 R 129/03 표준을 충족할 뿐 아니라 이를 초과 달성합니다. 또한 유럽 소비자 단체의 더욱 엄격한 테스트를 거쳤으며 후방 카 시트만 통과할 수 있는 엄격한 스웨덴 PLUS 테스트를 통과했습니다.
스웨덴 PLUS 테스트 인증
1997년 스웨덴 의회에서 채택된 비전 제로(Vision Zero)는 도로 교통에서 사망자와 중상을 없애겠다는 야심 찬 목표를 제시합니다. 이 목표를 달성하는 데 있어 가장 중요한 요소는 전 세계적으로 가장 엄격한 어린이용 카 시트 충돌 테스트 중 하나로 유명한 엄격한 스웨덴 플러스 테스트입니다.
후방 카 시트는 가장 흔한 충돌 유형인 전방 충돌에서 전방 시트보다 훨씬 안전합니다. 이것이 바로 후방 시트가 엄격한 PLUS 테스트를 통과한 유일한 시트인 이유입니다. PLUS 테스트는 자발적이지만 공신력이 높으며 모든 카 시트가 시장 판매를 위해 충족해야 하는 EN R129/3(기존 ECE R44) 등의 표준 규제 요구 사항 그 이상을 기준으로 카시트를 테스트합니다.
따라서 Thule는 PLUS 테스트 및 승인을 받은 가장 안전한 카 시트인 후방 Thule Elm 유아용 카시트를 설계한 것을 자랑스럽게 생각합니다.
Thule Hillerstorp Test Center
스웨덴 힐러스토르프에 있는 Thule Test Center™에서는 제품들이 극한의 테스트를 받습니다. 즉, 사막의 고온과 북극의 저온 노출, 방수, 낙하 테스트 및 풍동 시험을 통한 인장, 충격 및 충돌 테스트를 모두 수행합니다. Thule Test Program™에는 현재 ISO 표준을 훨씬 능가하는 25개 이상의 Thule 테스트 표준이 포함되어 있습니다.
R129 EU 규정
Thule는 관할 구역 내에서 제품을 판매할 수 있는지 여부를 규정하는 EU 내 중요 규정인 R129 프로토콜에 따라 테스트를 진행합니다. R129 프로토콜은 측면 충격 보호 강화, ISOFIX 설치, 어린이 신체 크기를 더욱 세심하게 고려한 고정력 강화 등 안전 표준에 관한 엄격한 프레임워크를 제공하며 자동차와 어린이 카 시트가 간의 밀착을 보장합니다.
ADAC/Stiftung Warentest 테스트
Thule 테스트는 의무 표준을 충족할 뿐만 아니라, 잘 알려진 Stiftung Warentest/ADAC 테스트의 프로토콜에 따라 시트를 테스트합니다. 이들 테스트는 더 큰 충격과 다양한 각도를 포함하여 더 강력한 충돌 시나리오를 적용하며, 소비자가 다루기 쉬운지 여부와 화학적 안전성까지 평가합니다. Thule 카 시트는 이러한 종합적인 테스트를 통해 뛰어난 보호 기능을 제공할 뿐만 아니라 일상적인 사용에서도 우수한 성능을 발휘합니다.
다음 카 시트로 교체할 시기는 언제인가요?
후방 카 시트를 전방 카 시트로 전환하는 것은 중요한 단계입니다. Thule는 어린이용 후방 카시트를 최대한 오래 사용할 것을 권장합니다. 법에 따라 자녀가 생후 15개월이 지나면 전방 카 시트로 전환할 수 있기는 하지만 후방 카 시트가 충돌 시에 아이의 머리, 목, 척추를 훨씬 더 잘 보호해주기 때문입니다. 충돌 테스트 결과 역시 후방 카 시트가 보다 안전한 옵션임을 꾸준히 입증합니다. 따라서 Thule는 자녀가 최대 신장 제한 연령인 약 4세까지 Thule의 후방 카 시트를 사용할 것을 권장하고 있습니다.
영아에서 유아까지
아기의 머리가 유아용 시트 상단에 닿거나 상단을 넘어가면 나이가 많은 어린이에게 적합한 대형 후방 시트로 교체해야 합니다.
유아에서 아동까지
R 129에서는 아이의 신체 길이가 주요 기준입니다. 아이가 승인된 최대 시트 크기(라벨 또는 설명서 확인)를 초과하면 다음 카테고리로 전환해야 합니다. 이 시기는 일반적으로 약 105cm가 되는 평균 약 4세입니다.
어린이용 시트부터 차량의 3점식 벨트까지
R 129 규정의 현지 적용에 따라 카 시트를 135cm까지 사용해야 하는지, 150cm까지 사용해야 하는지 또는 만 12세까지 사용해야 하는지가 결정됩니다. 추가 안전 팁: 현지 법률에 따라 차량 벨트 길이를 135cm 이상으로 사용할 수 있더라도 아이를 최대 150cm로 자랄 때까지 어린이용 시트에 앉혀 최대한 보호해야 합니다.
FAQ
아이가 후방 카 시트를 얼마나 오래 사용해야 하나요?
아기는 카 시트 제조업체에서 지정한 최대 키 또는 몸무게 제한에 도달할 때까지 후방 카 시트를 사용해야 합니다. 이는 일반적으로 약 2세까지 후방 카 시트를 사용해야 함을 의미합니다.
후방 카 시트 사용을 중단하는 나이는 언제인가요?
자녀가 카 시트 제조업체에서 설정한 키 또는 몸무게 제한에 도달할 때까지 후방 카 시트를 계속 사용하는 것이 좋습니다. 이 시기는 보통 2세 전후에 해당하나 아이의 성장 속도와 특정 카 시트 지침에 따라 달라질 수 있습니다. Thule에서는 아이가 4세가 될 때까지 또는 영아용 시트 사용 시기가 끝날 때까지 후방 시트를 사용할 것을 권장합니다.
후방 카 시트를 사용해야 하는 나이는 언제인가요?
영유아는 2세 이상 또는 카 시트 제조 업체에서 정한 최대 키 또는 몸무게 제한에 도달할 때까지 후방 시트를 사용해야 합니다. 후방 카 시트는 충돌 시 성장 중인 목과 척추를 최적으로 보호합니다.
아이는 언제 전방 카 시트를 사용할 수 있나요?
아이는 일반적으로 후방 카 시트의 키 또는 몸무게 제한을 초과하는 2세 전후에 전방 카 시트로 전환할 수 있습니다. 하지만 이 경우 카 시트 제조업체의 지침을 준수하는 동시에 아이가 전방 카 시트를 사용할 준비가 되었는지 확인해야 합니다.
후방 카 시트는 모든 차량에 적합한가요?
카 시트가 차량에 적합한지 결정할 때는 후방 또는 전방 장착 여부보다 승인 여부를 확인하는 것이 중요합니다. 세단, SUV, 미니밴을 포함한 대부분의 차량은 후방 카 시트를 장착할 수 있습니다. 하지만 카 시트가 올바르게 설치되고 차량과 호환되는지 확인하려면 카 시트 설명서와 차량 사용 설명서를 모두 참고하는 것이 좋습니다.
