Esses bagageiros de teto são os melhores do lote. Eles têm todos os recursos do Thule Motion, além de outros para proporcionar uma usabilidade ainda mais suave.
O interior com painéis em colmeia fornece aos seus equipamentos proteção adicional, e a tampa branca e a luz de LED ajudam a ver sua arrumação no escuro.
A tampa reforçada no Thule Vector é a mais forte e fornece proteção adicional contra impactos (embora todos os bagageiros de teto Thule sejam fabricados para suportar muita força).
Esses bagageiros podem chegar a tamanhos XXL, o maior tamanho de bagageiro de teto da Thule. Eles têm uma manopla que facilita abrir o bagageiro.
Eles também têm o sistema SlideLock, um recurso superútil que facilita muito fechar o seu bagageiro. O bagageiro fecha automaticamente quando abaixado, assim, é possível fazer isso com apenas uma mão. A trava indica quando o bagageiro foi fechado corretamente com um botão indicativo vermelho.
O Thule Force XT é um bagageiro de teto versátil no qual você pode confiar para transportar todos os tipos de carga.
Ele é fácil de montar em seus racks de teto e emite um clique quando a montagem está correta para que você saiba que ele está fixado corretamente.
Ele também pode ser aberto por qualquer lado (e você ficará agradecido por isso quando estacionar em diferentes lados da rua).
Sabemos, com base em modelos de dados e testes de túnel de vento no Thule Test Center, que uma solução de carga na parte traseira do carro é melhor para a aerodinâmica do que não ter nada em seu veículo.
Pode parecer estranho no começo – como você pode diminuir a resistência do ar adicionando uma grande caixa de carga na parte de trás do carro? Mas os resultados falam por si.
Dirigimos um total 5400 km em condições climáticas variadas com uma frota de Volkswagen ID4 – um dos veículos elétricos mais populares do mercado. Os resultados foram interessantes, para dizer o mínimo.
O consumo médio (kWh/100km) de um veículo com o bagageiro para engate Thule Arcos foi de 95%. Isso significa que quando conduzíamos o Volkswagen ID4 com o Thule Arcos montado, a autonomia melhorou 5%* em comparação com os carros sem nada neles. Portanto, com base no tamanho da bateria do ID4 e no consumo medido durante os testes, poderíamos viajar cerca de 17 km mais*. Esses dados também são apoiados por simulações de computador que mostraram um resultado semelhante.
Conseguimos ir mais longe e, ao mesmo tempo, levar mais equipamento.
Testes foram realizados pela Vi Bilägare, a maior revista automotiva da Suécia. Ela foi fundada em 1930 e publica relatórios de viagens e test drives de carros e acessórios automotivos. A revista testou um bagageiro de teto e nosso bagageiro para a traseira Thule Onto com carros elétricos e a combustível.
A Vi Bilägare descobriu que o bagageiro para engate de reboque criava menos resistência ao vento do que um bagageiro de teto e consumia menos combustível e eletricidade do que um carro sem nada.
“Uma maneira de obter mais espaço de armazenamento sem aumentar o consumo de energia é a última tendência de montar uma caixa de carga na barra de reboque do carro”, explicam em seu artigo, “Descobrimos que tanto o carro a gasolina quanto o carro elétrico tiveram um consumo ligeiramente menor com a caixa instalada do que quando o carro estava rodando completamente vazio na pista de teste”.
Leia o artigo da Vi Bilägare (em sueco).
Uma solução de carga para a traseira permite que você use seu automóvel urbano compacto de várias maneiras. Carregue suas bicicletas e saia para o desconhecido um dia e faça as malas para uma viagem de fim de semana no dia seguinte. A escolha é sua, nós fornecemos as soluções.
Os bagageiros de teto foram projetados para serem o mais eficientes possível e a Thule desenvolve alguns dos bagageiros mais aerodinâmicos do mercado. Eles são uma excelente opção para veículos que podem transportar carga no teto.
As soluções de carga para engate, por outro lado, têm a vantagem de estar na traseira do carro em um local que praticamente não afeta a resistência aerodinâmica.
As soluções de carga para engate de reboque, como o Thule Arcos, geralmente não produzem arrasto aerodinâmico. Isso significa que, com a solução de carga para engate Thule Arcos, você usará a mesma quantidade de combustível ou eletricidade que um veículo sem nada instalado.
Elas são uma ótima opção para quem não quer carregar nada no telhado.